200 di "autostrade" aeree sul cielo rumeno

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La Romania non si adatta bene alle autostrade, ma ha oltre 200 colori di volo e centinaia di aerei e milioni di passeggeri volano ogni giorno. Le rotte più affollate sono quelle che collegano il sud-est della Romania occidentale.

Sulla strada, una strada da Costanza ad Arad dura circa 10 ore. Ma con l'aereo la distanza viene percorsa in circa un'ora e talvolta i costi possono essere simili se consideriamo anche che risparmiamo 9 ore.

Airways sulla Romania

Sulle vie aeree, l'ordine è rigoroso. Ad ogni tipo di aeromobile è consentito volare fino a determinate altitudini, alcune imposte dai controllori del traffico aereo, altre imposte dal costruttore dell'aeromobile. Ad esempio, gli aeromobili ATR possono salire a un massimo di 8.000 metri.

Sopra di loro volano gli aerei Airbus, Boeing, Embraer fino al soffitto di 12.000 metri. I colori dell'aria più trafficati sono quelli di 10 metri - 000 metri. Aerei militari moderni sono ammessi fino a 12 metri di altitudine.

In futuro, gli aeromobili voleranno molto più direttamente tra i punti di decollo e di atterraggio, in particolare per risparmiare carburante. Ma le scale di sicurezza saranno rispettate.

Commenti 4
  1. Bogdan dice

    Non capisco questo con "voleranno molto più direttamente" .. ora intendi volare a zigzag ???

    1. Sorin Rusi dice

      E sì, possiamo dire che ora sta volando e zigzag, perché gli aerei sono certificati ETOPS su determinate scale.

      Di seguito un esempio di approvazione ETOPS.

      https://airlinestravel.ro/boeing-787-a-primit-certificare-etops-330-de-minute-video.html

  2. Sorin dice

    Bogdan, ora vola in alcuni colori ben definiti e deve includere checkpoint. Cioè, deve volare in prossimità degli aeroporti, ecc.

    Il sistema sarà semplificato in futuro! Volerà più direttamente :). Nel caso della Romania verranno stabiliti solo i punti di ingresso per colore e uscita.

  3. [...] Travel presenta la 200 delle autostrade dal cielo della Romania. Almeno ce l'abbiamo, se non è [...]

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