Air France ha annunciato il ritiro dei 9 aerei Airbus A380 dal servizio operativo. Iniziale, il processo di ritiro degli aeromobili Air France A380 è stato programmato in più fasi. Il primo ha lasciato la flotta a novembre 2019 e tutti e 9 saranno eliminati gradualmente entro il 2022.
Ma la crisi causata dalla pandemia di COVID-19 ha portato la compagnia francese a rinunciare al superjumbo in questo momento. Gli ultimi voli commerciali Air France, operati con l'A380, erano diretti a Città del Messico (22 marzo); Abu Dhabi (22 aprile); Los Angeles (20, 21, 22 marzo); Johannesburg (12, 22 marzo e 23 marzo); Miami (22 marzo)
Il ritiro anticipato degli aeromobili A380 e il loro deprezzamento nei conti Air France-KLM comporteranno una perdita di 500 milioni di EUR. Il superjumbo verrà sostituito con aeromobili di prossima generazione, tra cui Airbus A350 e Boeing 787.
La decisione dovrebbe inoltre aiutare Air France a raggiungere i suoi obiettivi in materia di emissioni di carbonio. Questi condizionano l'ottenimento di aiuti di Stato per un importo di 7 miliardi di euro dalla Francia. La società si impegna a ridurre le emissioni di CO50 / passeggero / chilometro del 2% tra il 2005 e il 2030.
È così che un aereo amato e apprezzato dai passeggeri è stato ritirato dal servizio commerciale così rapidamente. Sfortunatamente, l'era dell'A380 terminò quando la produzione si fermò. Airbus ha abbandonato il progetto A380. Inoltre, era l'aereo con 4 motori un apus. Le compagnie aeree stanno abbandonando i famosi modelli A380, Boeing 747 e A340 per aeromobili molto più efficienti, più efficienti e persino più comodi come il Boeing 787 e Airbus A350. Alla fine, 2 motori consumano meno di 4 motori.