Boeing ha iniziato la ricerca di una versione estesa del Boeing 787 Dreamliner. Anche se stiamo solo parlando di un'estensione della fusoliera e dell'aumento della capacità di trasporto fino a 310-330 di passeggeri, il produttore americano ha un po 'più di lavoro fino al lancio ufficiale.
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Boeing 787 Dreamliner è il risultato di innovazioni. È il primo aereo passeggeri costruito in gran parte da materiali compositi, garantendo un maggiore risparmio di carburante e minori costi di manutenzione. 787 ha battuto due record mondiali - per autonomia di volo (da 440,924 a 551,155 libbre), volando per 19.142 km fino a Dhaka, in Bangladesh, e ha compiuto il viaggio più veloce intorno al mondo per la stessa classe di peso a una velocità di crociera di 871 km / h.
Il progetto di espansione ha il supporto delle compagnie aeree, ma vuole concentrarsi sulla riduzione del consumo di carburante. Boeing 787-10 Dreamliner potrebbe competere con gli aerei Airbus A330 / 340 / 350 e Boeing 777-200ER. Boeing è attualmente in ritardo nella produzione di Dreamliner 787-8 (60%) e Dreamliner 787-9 (40%). Boeing ha dichiarato che stava accelerando la produzione all'inizio di novembre, annunciando la produzione di unità 5 al mese. Si spera che entro la fine delle unità 2013 raggiungerà 10 al mese.