La flotta Airbus A380 di British Airways, composta da 12 aeromobili, non avrà la stessa sorte dell'aereo di proprietà di British Airways. Air France, Lufthansa, Qantas, e presto anche Etihad. Queste compagnie hanno rinunciato ad operare voli sull'A380, mentre British Airways ha deciso di mantenere l'aereo in servizio.l operativo. Ma in questo momento, tutti gli A380 British Airways sono a terra.
Non si prevede che i voli con l'A380 riprenderanno prima del 2023-2024, quando si prevede che il traffico passeggeri tornerà ai dati pre-COVID. Questa ripresa sarà in gran parte determinata dai viaggi non di lavoro, dai turisti e da coloro che visiteranno la tua famiglia e i tuoi amici.
Sarà sicuramente una decisione piuttosto difficile per British Airways, visto che su un totale di 240 A380 appartenenti a compagnie aeree, solo 21 sono ancora in servizio. Emirates ha il maggior numero di aeromobili Airbus A380 in servizio, 15 in numero. L'azienda ariana possiede attualmente quasi la metà dei modelli A380 del mondo, 102 dei quali sono conservati a terra e spera che entro il 2022 utilizzerà la flotta A380 al massimo delle sue capacità.
L'Airbus A380 British Airways riceverà la Business Class Club Suite?
Non è noto se British Airways intenda equipaggiare l'aereo A380 con l'ultima business class, la Club Suite, che andrebbe a sostituire l'attuale Club World, vecchio di decenni. La nuova classe ha un nuovo design più spazioso che include porte scorrevoli per la privacy. Prima della pandemia COVID-19, l'aggiornamento era previsto per il 2023-2025 come fase finale di un programma multimiliardario.
Le rotte dei piloti British Airways gestite dall'A380 includevano Singapore, Hong Kong, Johannesburg e diverse destinazioni nordamericane, come Los Angeles, San Francisco, Chicago, Boston, Washington e Vancouver.