L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu ha iniziato ufficialmente le operazioni il 27 giugno

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L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu ha ufficialmente iniziato le operazioni, offrendo ai viaggiatori una nuova porta per la Cina. Il primo volo, operato da Sichuan Airlines, è decollato domenica mattina alle 11:10 locali, per Pechino. Chengdu, la capitale della provincia del Sichuan, è ora la terza città del paese ad avere due aeroporti internazionali, insieme a Shanghai e Pechino.

Con un costo di circa 70 miliardi di yuan cinesi (10.8 miliardi di dollari), la prima fase del gigantesco aeroporto ha la capacità di gestire fino a 60 milioni di passeggeri all'anno, aprendo ulteriormente la regione sud-occidentale del Paese. Sono in funzione tre piste e due terminal, per una superficie totale di 710.000 metri quadrati. I media statali Xinhua hanno riferito che l'aeroporto alla fine ospiterà 1.4 milioni di terminali quadrati, in grado di gestire 120 milioni di passeggeri all'anno.

L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu ha iniziato ufficialmente le operazioni il 27 giugno.

Oltre ai famosi panda, il Sichuan è famoso per la sua cucina piccante e gli splendidi paesaggi, che lo rendono una delle destinazioni turistiche più popolari in Cina tra i turisti nazionali e internazionali. "Il nuovo aeroporto di Chengdu era necessario per consentire una rapida e continua crescita", ha affermato l'analista dell'aviazione Brendan Sobie. "Il mercato interno cinese si è già completamente ripreso dalla pandemia e continuerà a crescere rapidamente. Date le dimensioni della città e la sua posizione centrale in Cina, Chengdu è molto ben posizionata. “

Secondo gli ultimi dati dell'International Air Transport Association (IATA), il traffico nazionale cinese è aumentato del 6.8% nell'aprile 2021 rispetto all'aprile 2019. L'aeroporto internazionale di Baiyun nel sud di Guangzhou ha incontrato l'aeroporto Hartsfield-Jackson di Atlanta per diventare il mondo più trafficato in 2020.

Prima della pandemia, l'ex aeroporto internazionale di Chengdu Shuangliu era il quarto più grande del paese in termini di volume di passeggeri. Nel 2020, "Era infatti il ​​secondo, perché la pandemia lo ha colpito meno di altri grandi aeroporti a causa della sua elevata dipendenza dal mercato nazionale", aggiunge Sobie. Il nuovo aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu è stato progettato da un consorzio del Southwest China Architectural Design and Research Institute, China Airport Construction Group Corporation e lo studio di architettura francese ADP Ingenierie.

L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu è solo uno dei tanti aeroporti che la Cina prevede di aprire nei prossimi anni.

La prima fase ha richiesto cinque anni per essere completata e include una gamma di tecnologie all'avanguardia come software di riconoscimento facciale, chioschi per il check-in automatico, sistemi di sicurezza intelligenti, gate di imbarco automatico e robot. Una linea della metropolitana collegherà l'aeroporto con il centro città. Con velocità fino a 140 chilometri all'ora, il viaggio in treno durerà tra 37 e 44 minuti. La linea della metropolitana che collega la nuova struttura all'aeroporto internazionale di Chengdu Shuangliu è prevista per il 2023.

Il Paese punta ad avere 400 aeroporti operativi entro il 2035, un salto significativo rispetto agli attuali 241, secondo lo schema di pianificazione della rete di trasporto pubblicato dal governo all'inizio del 2021. La struttura più notevole aperta in Cina negli ultimi anni è Beijing Daxing L'aeroporto internazionale, che ha iniziato le operazioni nel 2019. Progettato dal compianto architetto Zaha Hadid e dai suoi partner cinesi, ha un terminal delle dimensioni di 97 campi da calcio.

Prima di aprire, la città aveva un disperato bisogno di un secondo aeroporto. L'aeroporto internazionale di Pechino Capital (PEK) era il secondo hub più trafficato al mondo ed era al limite della capacità, rendendo quasi impossibile per le compagnie aeree aggiungere voli negli orari desiderati.

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