Bombardier si sta preparando per il primo volo di un aereo CS300, il più grande della famiglia CSeries. Inizialmente, era previsto per 26 di febbraio, ma le avverse condizioni meteorologiche hanno portato al rinvio dell'evento tanto atteso.
Funzionari del bombardiere hanno confermato che le prove a terra hanno funzionato bene, inclusa la prova a terra ad alta velocità. Il primo volo consentirà al produttore canadese di procedere alla fase successiva di sviluppo degli aeromobili. I piloti testeranno i sistemi dell'aeromobile a diverse altitudini e a diverse velocità. Le fasi successive di sviluppo e approvazione dipendono dal primo volo.
Bombardier è fiducioso nella nuova famiglia di aeromobili CSeries. Il primo aereo 4 Bombardier CS100, il più piccolo della famiglia CSeries, ha totalizzato le ore di volo 1000 e i canadesi affermano di essere sulla buona strada. Nonostante alcuni problemi tecnici che si verificano sul motore di un CS100, che hanno comportato l'arresto dei test di volo per un periodo di diversi mesi, il progetto si è evoluto abbastanza bene.
Il primo volo di un CS100 Bombardier si è svolto su 16 settembre 2013. Poco prima di 10 (ora locale), decollò il primo Bombardiere CS100 (FTV1) dall'aeroporto di Mirabel, a nord di Montreal.
Speriamo che il primo CS300 riesca a operare il primo volo entro la fine di questo mese e funzioni senza intoppi. Bombardier ha bisogno di buone notizie e fiducia nei partner, soprattutto dopo aver presentato il bilancio su 2014, che non era troppo brillante.
Bombardier ha ricevuto ordini fermi per 243 dagli aerei della famiglia CSeries, incluso 180 dagli aerei CS300. Oltre a questi ordini fermi, Bombardier ha anche impegni e opzioni per altre unità 320. L'obiettivo del produttore canadese è 300 di aeromobili in ordini fermi fino all'entrata in servizio del primo CS100, previsto per Q4 2015.