Incidente aereo: aereo Antonov An-148 (RA-61704), sul volo 6W703, è crollato
Questa domenica arrivano notizie tristi dal mondo dell'aviazione. L'aereo Antonov An-148, sul volo 6W703, si è schiantato vicino a Mosca.
Aggiornamento 01:07 - 12: 02.2018: la ricerca continua e gli investigatori stanno raccogliendo dati e prove da testimoni, ma anche dall'aeroporto internazionale di Domodedovo, Mosca.
L'aereo Antonov An-148 (RA-61704) sarebbe stato in fiamme
Allo stesso tempo, vengono raccolti i resti dell'aeromobile. Secondo i testimoni, l'aereo fu travolto dalle fiamme mentre si dirigeva verso la Terra.
Aggiornamento 19:45 - 11.02.2018: Fonti vicine alla squadra investigativa affermano che i piloti hanno segnalato errori tecnici e si stavano preparando per un atterraggio di emergenza.
Aggiornamento 19:35 - 11.02.2018: Una delle 2 scatole nere dell'aereo è stata recuperata. Questo è il registratore vocale nell'abitacolo. Allo stesso tempo, sono stati recuperati diversi relitti.
L'operazione di ricerca e salvataggio è in corso. Le ricerche continueranno per tutta la notte, sotto i riflettori. L'area sarà anche traboccata di droni.
I testimoni dicono che l'aereo è stato avvolto dalle fiamme perché ha perso quota molto rapidamente ...
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Aereo Antonov An-148 (RA-61704)
Questa mattina, l'aereo Antonov An-148 (RA-61704) con i colori di Saratov Airlines, operando il volo 6W703 da Mosca a Orsk, è crollato. A bordo c'erano passeggeri 65 e membri dell'equipaggio 6. Secondo le autorità russe, non ci sono sopravvissuti.
L'aereo è decollato a Mosca 14: 21 (11: 22 UTC), con la destinazione finale Orsk, una città nella regione di Orenburg, a sud dei Monti Urali. A 14: 27 ha perso il contatto con l'aeromobile.
Secondo FligthRadar24, l'aereo è salito a un'altitudine di 6400 piedi, quindi ha registrato una diminuzione di 22000 piedi al minuto fino a scomparire dai radar. Il relitto dell'aereo Antonov An-148 è stato avvistato 20 chilometri a sud-est dell'aeroporto internazionale di Mosca Domodedovo.
Antonov An-148 (RA-61704) aveva 7.8 anni. Arrivato nella flotta di Saratov Airlines su 8 febbraio 2017. È stato configurato nelle classi 2 (sedili 14 in Business Class e sedili 108 in Economy Class) e alimentato dai motori 2 D-436-148.
Secondo le informazioni fornite da aviation-safety.net, l'aereo è stato coinvolto anche in 2 incidenti minori: il 28 luglio 2013 l'aereo è tornato a St. Pietroburgo-Pulkovo dopo l'arresto del motore 2; il 23 agosto 2013 - dopo il decollo da Mineralnye Vody, l'aereo ha perso parte del pneumatico anteriore del treno. In entrambi gli incidenti, l'aereo stava volando per Rossiya Airlines.
Tornando all'incidente odierno, è stata aperta un'indagine, le autorità hanno tenuto conto di numerosi indizi. Al momento del crollo, la visibilità era di 2100 metri, nevicava visibilmente e la temperatura era -5 ° C.
Sono arrivate diverse ambulanze, la medicina legale, la polizia legale e Maxim Sokolov, il ministro dei trasporti.
La Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya) ha dichiarato che l'aereo ha perso il contatto radio in pochi minuti dopo il decollo. È scomparso dagli schermi radar mentre sorvolava il distretto di Ramenskoe nella regione di Mosca.
Condoglianze alle famiglie in lutto. Torneremo con le informazioni a seconda di come procede la presente indagine.