Boeing 737-800 UTAir incidente aereo, volo UT579
Il primo giorno di settembre arriva con l'entusiasmo per i passeggeri del volo UT579, che è stato operato con un UTAir Boeing 737-800. All'atterraggio a Sochi, l'aereo ha superato la soglia della pista e si è fermato sul letto del fiume.
L'inizio di settembre arriva con un incidente aereo, avvenuto a Sochi. L'aereo Boeing 737-800 UTAir, che opera il volo UT579, ha preso fuoco dopo l'atterraggio a Sochi.
In particolare, a causa delle avverse condizioni meteorologiche, i piloti non hanno potuto frenare in tempo e l'aereo ha superato la soglia della pista e si è fermato nel letto del fiume. Il motore sinistro dell'aereo scoppiò in fiamme e i passeggeri furono immediatamente evacuati.
Boeing 737-800 UTAirr incidente aereo
C'erano persone 170, passeggeri 164 e membri dell'equipaggio 6. Fortunatamente, le squadre di intervento dell'aeroporto di Sochi sono riuscite a spegnere l'incendio e tutti i passeggeri sono fuggiti vivi. Ci sono 18 feriti, alcuni in condizioni peggiori, tra cui 4 che richiede il ricovero in ospedale. C'è anche un passeggero con una colonna rotta. I media internazionali riferiscono che un impiegato dell'aeroporto, che stava aiutando l'operazione di salvataggio, è morto a causa di un infarto.
Dalle informazioni disponibili, sembra che i piloti del Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir, che sono volati da Mosca a Sochi, abbiano ripetutamente tentato di sbarcare. A causa del vento molto forte, inizialmente l'approccio all'atterraggio dalla pista 02 alla pista 06 è stato modificato, poi c'è stato un "atterraggio di atterraggio" e un giro, e il tentativo di 3 è stato quello con i buchi.
A causa di raffiche di vento e pioggia, l'aereo ha superato la soglia della pista, il carrello di atterraggio è fallito e il motore sinistro ha preso fuoco. L'aereo corse verso il letto di un fiume vicino. Le autorità hanno avviato un'indagine per determinare le cause e i fattori che hanno portato all'incidente aereo.
Il velivolo Boeing 737-800 (VQ-BJI) UTAir aveva 15.8 anni. È stato configurato in una classe con sedili 186. La propulsione è stata fornita dai motori CFN 2 CFM56-7B26. A seguito dell'incidente, l'aereo ha subito gravi danni, provocando il suo incidente.