Incidente di volo CU972 Cubana - 111 morti (107 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio)

Venerdì, 18 Maggio 2018, rimarrà nella storia nera dell'aviazione. Le persone 111 hanno perso la vita in un grave incidente aereo vicino all'aeroporto dell'Avana.

L'aereo Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air, che operava il volo CU972 (Havana - Holguin) per conto di Cubana de Aviación, si è schiantato subito dopo il decollo dall'aeroporto internazionale Havana-José Martí (HAV / MUHA).

Incidente di volo Cubana CU972

A bordo c'erano passeggeri 107: 102 cubano, 1 messicano, 2 argentino, 2 del Sahara occidentale. I membri dell'equipaggio di 6 erano messicani. Un ultimo rapporto mostra le persone morte di 111 e le persone 2 in gravi condizioni in ospedale. Inizialmente, le autorità hanno recuperato i sopravvissuti di 4. Ma sfortunatamente, una persona è morta poco dopo per le ferite e un secondo sopravvissuto è morto pochi giorni dopo.

Boeing 737-200 è decollato a 12: 00. 8 pochi minuti dopo e circa 10 miglia dall'aeroporto, l'aereo perse il carico e si schiantò. Un testimone oculare ha detto che uno dei motori era in fiamme al momento dell'incidente. Altri testimoni hanno riferito che l'aereo è caduto su una linea ad alta tensione. Tenendo presente che l'aereo aveva dei serbatoi di carburante, a seguito dell'incidente è scoppiato un violento incendio. L'inchiesta è in corso.

111 deceduto (passeggeri 107 e membri dell'equipaggio 6)

In 19 maggio, il ministro dei trasporti, Adel Yzquierdo, ha riferito del recupero del registratore di dati di volo. Ha anche affermato che il registratore vocale nella cabina di pilotaggio verrà ripristinato presto.

Sempre su 19 maggio, le autorità messicane hanno avviato un'indagine su Global Air, la compagnia aerea proprietaria dell'aeromobile. L'attività della compagnia è stata sospesa fino al completamento dei controlli e alla raccolta di informazioni per indagare sull'incidente aereo all'Avana.

Sempre più dipendenti cubani ed ex dipendenti globali State accusando la compagnia messicana di scarsa manutenzione degli aeromobili e violazione dei protocolli di sicurezza del volo. Sono stati segnalati incidenti che hanno coinvolto la Guyana Civil Aviation Authority e la Direzione generale dell'aviazione civile del Cile. In 2017, il Boeing 737-200 XA-UHZ è stato bandito nello spazio aereo della Guyana a causa dell'equipaggio, che ha sovraccaricato i bagagli e li ha immagazzinati in modo improprio.

La Commissione nazionale per la sicurezza dei trasporti degli Stati Uniti, la Federal Aviation Administration e Boeing hanno dichiarato che sarebbero stati in grado di fornire assistenza nelle indagini, se richiesto.

Giorni di lutto nazionale a Cuba

Il presidente Miguel Díaz-Canel, il ministro della sanità Roberto Morales e altre autorità locali erano sul posto per osservare e monitorare l'operazione di salvataggio. Anche le famiglie e i parenti delle persone a bordo si sono radunati sul posto per identificare il defunto.

Ci sono stati dichiarati 2 giorni di lutto nazionale, nei giorni di 19 di più e 20 di più, con bandiere che volavano nel cavallo contro il governo e le istituzioni militari.

Questo è il primo grande incidente dopo l'incidente 2010, quando un aereo di tipo ATR che operava il volo Aero Caribbean 883 si è schiantato nel centro di Cuba. Le persone 68 sono morte a seguito dell'incidente: passeggeri 61 e membri dell'equipaggio 7.

Allo stesso tempo, questo è il secondo peggior incidente a Cuba dopo l'incidente 1989. Ilyushin Aircraft L'62M (CU-T1281) opera il volo 9646 Cuban Aviation. Dopo l'incidente, le persone 150 sono morte (le persone 126 erano in aereo + le persone 24 a terra).

Sull'aereo, è il Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air. L'aereo aveva 38,9 anni. Operò il primo volo su 15 luglio 1979. Non mettiamo l'incidente sul conto dell'età, in aviazione ci sono aerei in grado di volare o no. Secondo le informazioni ufficiali, l'aeromobile era stato sottoposto a ispezione periodica.