fbpx Gli aeroporti in Europa hanno perso 1.7 miliardi di passeggeri nel 2020, tornando ai livelli del 1995

Gli aeroporti in Europa hanno perso 1.7 miliardi di passeggeri nel 2020, tornando ai livelli del 1995

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anul Il 2020 è stato un disastro per il turismo mondiale, era a disastro per il traffico aereo di passeggeri, compresi gli aeroporti sono stati influenzati dal calo del numero di passeggeri.

Airports Council International Europe ha presentato i dati per il 2020 per gli aeroporti in Europa. Secondo il rapporto ACI Europa, gli aeroporti europei hanno perso 1.72 miliardi di passeggeri, una diminuzione percentuale del 70.4% rispetto al 2019, tornando al 1995.

Gli aeroporti nell'Unione europea hanno registrato perdite maggiori rispetto agli aeroporti non UE in Europa. Pertanto, gli aeroporti dell'UE hanno perso 1.32 miliardi di passeggeri (-73%). Gli aeroporti al di fuori dell'Unione Europea sono diminuiti del 61.9%, l'equivalente di 400 milioni di passeggeri.

Gli aeroporti dell'UE hanno registrato perdite maggiori rispetto agli aeroporti non UE in Europa

La diversa performance tra i mercati UE e non UE si è manifestata nella seconda metà dell'anno. Mentre il traffico aereo di passeggeri si è quasi fermato negli aeroporti dell'UE e non UE nel secondo trimestre (diminuzioni rispettivamente di -2% e -97,3%), le perdite in T4 si trovavano in -83,8% negli aeroporti UE, rispetto al -63,9% negli aeroporti extra UE.

Anche in questo caso, ciò è dovuto principalmente alla relativa resilienza del traffico passeggeri nazionale sul mercato extra UE (-39,8%) rispetto al mercato UE (-72,9%), sebbene anche gli aeroporti extra UE abbiano superato quelli dell'UE per i passeggeri internazionali traffico (-78,2% e -86,6%, rispettivamente). 

Nell'UE , le variazioni limitate nelle perdite estreme del traffico passeggeri riflettevano anche le dimensioni dei mercati interni e / o l'entità dei blocchi stradali e delle restrizioni. 

Gli aeroporti in Austria, Repubblica Ceca, Finlandia, Ungheria, Irlanda, Slovenia e Slovacchia più colpiti

Di conseguenza, nel quarto trimestre, gli aeroporti in Austria, Repubblica Ceca, Finlandia, Ungheria, Irlanda, Slovenia e Slovacchia hanno ancora registrato una diminuzione del 4% del traffico passeggeri, mentre gli aeroporti tedeschi e britannici hanno seguito da vicino il -90%, rispettivamente. -87,9% . 

Dall'altro lato, gli aeroporti in Bulgaria (-69%), Francia (-78,1%), Grecia (-72,1%) e Portogallo (-77,2%) hanno leggermente superato la media UE. 

Fuori dall'UE , gli aeroporti di grandi mercati come Russia (-44,2%) e Turchia (-60,7%) si sono dimostrati i più resilienti T4. Mentre gli aeroporti in Islanda (-96,2%) e Georgia (-94,8%) sono i più colpiti. 

Gli hub più grandi d'Europa, Londra-Heathrow, Parigi-CDG, Amsterdam-Schiphol, Francoforte e Istanbul, hanno perso più di 250 milioni di passeggeri. Francoforte (-73,4%) ha registrato il calo maggiore, seguita da vicino da Londra-Heathrow (-72,7%), Amsterdam-Schiphol (-70,9%), Parigi-CDG (-70,8%) e Istanbul (-59,6%).

Movimenti di aeromobili dalla rete degli aeroporti europei è diminuito del 58,6% nel 2020 rispetto all'anno precedente. Non c'è da stupirsi che primi 10 aeroporti in Europa nel 2020 sembra molto diverso dal 2019.

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