In 2015, Air Serbia è in profitto per il secondo anno consecutivo

In 2015, Air Serbia è in profitto per il secondo anno consecutivo

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La storia di Air Serbia è positiva da seguire. Prova che le cose possono evolversi quando desiderato. Air Serbia è la nuova compagnia della Serbia, costruita sulla vecchia Jat Airways.

Dopo 86 anni di attività ininterrotta, Jat Airways, ex compagnia aerea nazionale serba, era in condizioni critiche. Aveva una scelta tra privatizzazione e fallimento.

Airbus A330-200-Air Serbia

Come mostrano le cifre, la scelta è stata la privatizzazione, una mossa curiosa e vincente. In 2013, Etihad Airways ha acquistato 49% da Jat Airways.

L'acquisizione era soggetta a determinati termini e condizioni: Etihad Airways ha acquisito 49% da Jat Airways, ma con il diritto di decidere; Jat Airways è stata rinominata in Air Serbia; Etihad Airways e il governo della Serbia hanno effettuato un'infusione di capitale di 40 milioni di dollari ciascuno; Altri 60 milioni di dollari provenivano da prestiti.

Dopo anni 3, possiamo dire che Air Serbia è il lato positivo e che i piani futuri sono ottimisti. Per il secondo anno consecutivo, Air Serbia è risultata la migliore, registrando un utile netto di 3.9 milioni di EUR (2015).

I ricavi totali hanno raggiunto 305 milioni di EURO, con un incremento del 16% rispetto a 2014. Allo stesso tempo, Air Serbia ha registrato un aumento del 11% del numero di passeggeri trasportati, raggiungendo 2.55 milioni di passeggeri in 2015. La velocità di carico dell'aeromobile ha raggiunto l'71%. E il numero di voli è aumentato del 8%, con i voli 32384 registrati fino alla fine dell'anno scorso.

E 2016 porterà una novità storica ad Air Serbia. Dopo anni 24, Belgrado e New York saranno collegate da voli diretti. Su 11 può 2016, Air Serbia ha ricevuto il primo Airbus A330-200, velivoli widebody compatibili con rotte di lungo corriere.

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