Airbus ha iniziato a montare il primo A350 XWB

Airbus ha iniziato a montare il primo A350 XWB

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L'ultimo progetto, nel campo degli aeromobili civili, è il marchio Airbus A350 XWB - una famiglia di velivoli bimotore, ultra-moderni, bicolore (widebody), lungo corriere, in fase di progettazione. L'assemblaggio finale del primo aereo A350 XWB si sta svolgendo proprio ora sulla nuova linea della fabbrica di Tolosa.

Questa struttura del primo aereo A350 XWB verrà utilizzata per prove strutturali statiche, un processo attraverso il quale tutti i nuovi aeromobili passano la strada al processo di certificazione. Il primo volo per A350 XWB, sotto il nome di MSN1, avrà luogo questa estate.

La parte centrale della fusoliera è stata consegnata con l'aiuto dell'aeromobile Airbus Beluga. Fu trasportato da St Nazaire, in Francia, sull'4 di aprile. La parte anteriore è stata consegnata, anche da St. Nazaire, su 23 dicembre 2011. Le parti posteriori della fusoliera verranno consegnate da Amburgo, in Germania, e avverranno nelle prossime settimane. Le ali saranno consegnate da Broughton, Regno Unito.

Fusoliera per aereo A350 XWB è composto, come hai letto sopra, da tre sezioni principali: anteriore, centrale e di poppa (come nel vapore). Questi saranno uniti insieme nella linea di assemblaggio principale, stazione 50. Dopo questa fase, la fusoliera viene trasferita alla stazione 40 dove verranno unite le ali e la coda. Ed ecco come prende forma un nuovo modello di aereo. Se tutto va bene, i test possono iniziare anche prima della data precedentemente impostata.

A febbraio Airbus ha testato il motore Rolls-Royce Trent XWB, il modello che equipaggerà gli aerei A350 XWB. Il motore è stato montato su un Airbus A380 e le prestazioni e l'efficienza del consumo di carburante nell'aria sono state testate per circa 5 ore. Tutto è andato liscio.

53% della struttura dell'aeromobile A350 XWB è realizzato in materiali compositi, titanio e leghe di alluminio avanzate. A questi aggiungiamo anche plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) e otteniamo una fusoliera di facile manutenzione con un ottimo rapporto peso / carburante.

attualmente, La famiglia A350XWB è in fase di sviluppo di tre modelli:
- A350-800 è il modello più piccolo. Ha una gamma di 15.400 km con passeggeri 270 in una cabina con classi 3. Sarà in servizio in 2014.
- A350-900 è il modello medio. Ha una gamma di km 15.000 con passeggeri 314. Sarà in servizio in 2013.
- A350-1000 è il modello ad alta capacità. Ha una gamma di km 14.800 con passeggeri 350. Sarà inserito in 2015.

Finora sono stati ordinati oltre 560 di aerei A350XWB.

Commento 1
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