Airbus A310 YR-LCA TAROM sull'ultimo volo commerciale

Airbus A310 YR-LCA TAROM sull'ultimo volo commerciale

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Sabato, ottobre 29 ottobre 2016, Airbus A310 YR-LCA TAROM operò l'ultimo volo commerciale. Una giornata indimenticabile per molti amanti dell'aviazione, che si tratti di piloti, assistenti di volo o passeggeri.

Airbus A310 YR-LCA TAROM

l'aereo Airbus A310-300 YR-LCA sono gli anni 24.8 dal primo volo. Chiamato "Transilvania", l'aereo arrivò nella flotta TAROM su 17 dicembre 1992. Fino a 2003, gli aerei A310 venivano utilizzati su voli a lungo raggio per Bangkok, Pechino, New York, Singapore, Montreal, ma anche verso destinazioni europee.

Dopo aver rinunciato ai voli transatlantici, gli aerei A310 TAROM hanno continuato a operare verso destinazioni europee ed orientali: Madrid, Dubai, Tel Aviv, Vienna, Amsterdam, Atene, ecc. Hanno anche volato sulla rotta nazionale Bucarest - Timisoara.

L'evento, che ha segnato il ritiro dell'aeromobile dalla flotta TAROM, si è svolto di fronte allo Show Ufficiale. Dopo l'atterraggio a Bucarest, l'aereo A310 (YR-LCA) è stato incontrato da ex piloti e assistenti di volo TAROM. Allo stesso tempo, gli amanti dell'aviazione e i rappresentanti dei media hanno salutato l'ultimo A310 TAROM. La tradizionale cortina d'acqua non mancava.

Foto di Airbus A310 (YR-LCA) sull'ultimo volo

Airbus TAROM a310-yr-LCA

Airbus TAROM a310-yr-LCA

Airbus TAROM a310-yr-LCA

Airbus TAROM a310-yr-LCA

Airbus TAROM a310-yr-LCA

Airbus TAROM a310-yr-LCA

FOTO: Oana Cucu

FOTO: Cristian Dumitru / AirlinesTravel.ro

Airbus TAROM a310-yr-LCA 7

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FOTO: Laurentiu Taroiu

Il momento è stato emozionante e triste. Ufficialmente, da ottobre 29 2016, TAROM è rimasta con 21 di aeromobili a corpo stretto (a corridoio singolo) nella flotta. Sarà in grado di coprire la rete operativa e la domanda su determinati voli?

A settembre 2016, poco dopo ritiro dell'Airbus A310 (YR-LCB), abbiamo chiesto una visione del futuro della flotta. TAROM ci ha risposto.

Per la stagione invernale, TAROM considera due varianti:
1: copre le rotte attuali con l'21 degli aeromobili disponibili nella flotta, unitamente alla rivalutazione delle frequenze e delle rotte esistenti nel portafoglio TAROM.

2: noleggio a umido di un aeromobile per coprire l'intero volume operativo, compresi i voli charter supplementari in inverno.

Quale sarà il futuro della flotta TAROM a partire da 2017? Non penso che nessuno lo sappia esattamente. Secondo la risposta di TAROM, vengono analizzate le opportunità di noleggiare alcuni velivoli a secco.

Commento 1
  1. […] La serie di articoli dalla Romania con notizie tristi. TAROM ha inoltre ritirato dalla flotta l'ultimo Airbus A310 (YR-LCA). Arrivederci, […]

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