(VIDEO) Airbus A350-1000 (F-WMIL) ha gestito con successo il primo RTO (decollo rifiutato)

Primo Airbus A350-1000 (F-WMIL) si sta preparando per il primo volo. I motori dei velivoli sono stati avviati per la prima volta alla fine di ottobre 2016. E questa settimana ha funzionato con successo RTO (decollo rifiutato / decollo interrotto).

Airbus A350-1000 (F-WMIL)

Nell'attività quotidiana, ci sono situazioni in cui un pilota decide di annullare il decollo. L'aeromobile corre sulla pista, accelera e un fattore tecnico può portare alla cancellazione del decollo. In questo caso, è stato un test, ma molto importante per la certificazione dell'aeromobile.

Normalmente, il test "decollo rifiutato"Viene eseguito in base alle peggiori condizioni possibili: freni completamente usurati, il velivolo viene caricato alla massima capacità di decollo e senza l'uso di inverter jet. In tali condizioni, possono verificarsi piccoli incendi sui sistemi di frenatura delle ruote, ma sono accettabili fintanto che le fiamme non si propagano sull'aereo in 5 minuti (un tempo stimato prima dell'arrivo degli equipaggi di intervento).