Airbus A380 è il gigante del cielo / L'unico aereo con ponti completi 2 (video)
Il Super Jumbo, come viene riconosciuto anche Airbus A380, gode di successo tra i passeggeri!
Dopo averti presentato il più grande aereo passeggeri commerciale di Boeing - Boeing 747, oggi ti parlo dell'Airbus A380, il più grande aereo passeggeri di Airbus. Attualmente, l'Airbus A380 è il gigante dell'aria, il più grande aereo passeggeri nella produzione in serie. E l'unico aereo con 2 mazzi completi.
Airbus A380 può volare ad una distanza massima di 15200km
L'aereo è a quattro posti e offre voli a lungo raggio fino a 15.200 km. Può volare su voli transoceanici e transcontinentali molto lunghi. È l'unico piano piano completo, essendo molto facile da riconoscere in un aeroporto. Ogni ponte ha due colori, il velivolo è certificato per operazioni con un massimo di passeggeri 880 in una singola classe.
Il velivolo è una vera opera d'arte tecnologica. Le sue dimensioni sono degne del libro dei record: 73 m lunghezza, 79,8 m apertura alare, 24,1 m altezza e 7,14 m larghezza fusoliera. Può volare ad un'altitudine massima di 13000m, con una velocità di circa 900 Km / h, ad una distanza massima di 15.200km.
Il primo volo è stato effettuato in 2005 e il primo volo commerciale su 25 ottobre 2007, sulla rotta Singapore - Sydney. La prima compagnia aerea a ricevere un Airbus A380 nella flotta è Singapore Airlines. Attualmente esiste solo il modello Airbus A380-800, ma ci sono voci che annunciano a A380-900 e davvero A380-1000. Le ali molto grandi consentono di regolare la fusoliera.
Ti invito a guardare un documentario realizzato da National Geographic e vedere le fasi di costruzione, come è stato testato l'aereo, come vengono testati i motori, il sistema sanitario, come è stato assemblato il primo modello, ecc.
Airbus A380
Airbus A380 - test e certificazione
Ti auguro un piacevole viaggio e goditi le esperienze più belle a bordo di questo tipo di aeromobile. Spero in un prossimo futuro di salire a bordo di un A380!
Specifiche tecniche Airbus A380
| A380-800 | |
|---|---|
| piloti | 2 |
| viaggiatori | 525 (classe 3) 644 (classe 2) 853 (classe 1) |
| lunghezza | 72,73 m |
| Ali d'ala | 79,75 m |
| altezza | 24,45 m |
| Larghezza della fusoliera | 7,14 m |
| Larghezza cabina (piano inferiore) | 6,54 m |
| Larghezza cabina (piano superiore) | 5,80 m |
| Superficie dell'ala | 845 m² |
| Proprio tavolo (vuoto) | kg 276.800 |
| Massa massima al decollo consentita (MTOW) | kg 575.000 |
| Carico massimo | kg 90.800 |
| Velocità di crociera | 0,89 Mach (945 km / h) |
| Velocità massima | 0,96 Mach (1020 km / h) |
| Distanza di decollo da MTOW | 2.950 m (9.020 ft) |
| Autonomia | 15.700 km (8.200 miglia) |
| Altitudine massima (massimale di servizio) | 13.136 m (43.000 ft) |
| Capacità massima di carburante | 310.000 l |
| Motori (4 x) | GP7270 (A380-861) Trento 970 / B (A380-841) Trento 972 / B (A380-842) |
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ha anche il mezzo piano B747 🙂
È così che ho aggiunto che A380 è l'unico con un intero piano, in modo che non si verifichino discussioni 😀
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Oggetto super cool! Buon lavoro! Se non fossi stato in ufficio, guarderei il documentario
Il documentario è stato rilevato da Discovery ... Quello di National è scomparso da Youtube. E penso che non troppi testi siano ok: D. Quindi guarda il documentario!
Dopo averlo fotografato nel cielo quasi quotidianamente a 11.000 metri su diverse deviazioni per Heathrow, Manchester ... Sono riuscito a catturarlo a Manchester quando è sceso dal linadn dal vadduh, consiglio vivamente 🙂
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