Airbus ha annunciato che Airbus A350-900ULR (Ultra-Long Range) / Singapore Airlines sarà il cliente di lancio

A seguito di richieste dalla parte Singapore Airlines, Airbus ha deciso di lanciare una nuova versione del velivolo Airbus A350-900 con maggiore autonomia. Verrà chiamata la nuova versione Airbus A350-900ULR (raggio ultra lungo) e sarà in grado di volare fino a 19 ore e la distanza massima servita sarà fino a 8700 miglia (16112.40 km).

Airbus A350-900ULR

Singapore Airlines ha bisogno di aerei a lungo raggio per riaprire le rotte per Los Angeles e New York. In 2018, quando il primo Airbus A350-900ULR dovrebbe essere consegnato, il volo commerciale sulla rotta Singapore - New York sarà il più lungo non-stop al mondo.

Su 23 novembre 2013, Singapore Airlines ha rinunciato alla rotta non-stop più lunga, Newark - Singapore (volo 19 ore e 15343km). A proposito di questa decisione presa da Singapore Airlines, di rinunciare ai voli non-stop più lunghi, scrivo da gennaio 2013. Su 20 ottobre 2013, Singapore Airlines ha anche cancellato la rotta da Los Angeles a Singapore. Queste rotte erano servite dagli aerei Airbus A340-500.

Singapore Airlines prevede di rilanciare voli diretti verso destinazioni negli Stati Uniti e ha deciso di convertire gli aerei 7 A350-900, da un ordine di 63, nel nuovo Airbus A350-900ULR. Ha inoltre emesso un ordine fermo per gli aerei 4 Airbus A350 XWB.

A350-900ULR sarà in grado di trasportare fino a 165 000 litri di carburante nei serbatoi esistenti, con 24 000 litri in più rispetto alla versione standard, avrà MTOW (peso massimo al decollo) di tonnellate 280 e beneficerà di alcuni miglioramenti aerodinamici. Airbus A350-900ULR (Ultra-Long Range) offrirà la massima flessibilità nel servizio operativo e le compagnie aeree saranno in grado di riconfigurare gli aerei in base alle destinazioni servite.