All Nippon Airways (ANA) è una delle poche compagnie aeree che hanno apprezzato i servizi del modello Boeing 747-400D (domestico). È stato appositamente progettato per voli brevi, ma con elevata capacità di trasporto. Un aereo Boeing 747-400D può trasportare fino a passeggeri 568 in una configurazione a due classi e fino a passeggeri 660 in una classe.
Boeing 747-400D può essere distinto da altri modelli simili nella famiglia 747-400 dalla mancanza di estensioni delle ali e da un maggior numero di finestre sul ponte superiore. Ciò consente un numero aggiuntivo di posti, nella zona posteriore del ponte superiore, invece della cucina che incontriamo su aerei 747-400 standard dedicati a voli lunghi e molto lunghi.
Boeing ha prodotto 19 modelli 747-400D, velivoli appositamente dedicati al traffico in Giappone. 8 di loro erano operati da JAL - Japan Airlines. All Nippon Airways (ANA) ha preso possesso del primo Boeing 747 il 10 ottobre 1991, e l'ultima unità è stata consegnata nel dicembre 1995. ANA attualmente utilizza altri 4 aerei 747-400D, ma uscirà gradualmente dal 31 marzo. 2014.
Boeing B747-481D (NIENTE) è l'ultimo velivolo a lasciare la flotta ANA. Il 31 marzo 2014, B747-481D (JA8961) opererà l'ultimo volo sulla rotta Okinawa / Naha (OKA / ROAH) - Tokyo / Haneda (HND / RJTT). Prima di ritirarsi in gloria, il 747 marzo 481 il Boeing B8961-30D (JA2014) volerà anche a Fukuoka (FUK / RJFF) e Sapporo / New Chitose (CTS / RJCC).
A gennaio 2014, Boeing 747-481D JA8966 è stato ritirato.
Con l'abbandono del velivolo Boeing 747-400D, ANA conclude un capitolo interessante della sua storia perché non farà più funzionare i velivoli B747.