Oggi, 15 anni dopo il primo volo operato da Airbus A380, abbiamo la fine del superjumbo (video)

Il 27 aprile 2005, l'unico aereo a 2 piani sarebbe decollato da terra per la prima volta. Airbus A380 spianando la strada a nuove prestazioni nel settore dell'aviazione.

"Superjumbo" registrato con F-WWOW alimentato dai motori Rolls Royce Trent 900 decollò alle 10:29 ora locale (8:29 GMT) e atterrò dopo 3 ore e 54 minuti alle 14:23 ora locale (12 : 23 GMT). I piloti della cabina di pilotaggio erano Claude Lelaie, Senior Vice President Flight Division, e Jacques Rosay, Chief Test Pilot e Vice President.

15 anni dopo, la maggior parte della flotta globale di aeromobili Airbus A380 è a terra, in gran parte a causa della pandemia di COVID-19. Air France ha arrestato a terra l'intera flotta di aerei A380, che sono stati conservati a Tarbes e Teruel. Singapore Airlines ha inviato 4 A380 in Australia. British Airways ha inviato l'intera flotta A380 alla conservazione in Francia. Lufthansa e Qantas hanno tutti aerei A380 a terra.

Ma soprattutto, sempre più compagnie aeree hanno deciso di rinunciare all'Airbus A380. Gli aerei a 4 motori hanno perso la battaglia contro gli aerei a 2 motori, che sono più efficienti e confortevoli.

Singapore Airlines ha ritirato due A380. Uno è già stato sposato. Lufthansa sta già pianificando di vendere 6 x A380 ad Airbus, entro il 2022. Air France ha avviato il processo di ritiro degli aeromobili Airbus A380 dalla sua flotta entro il 2022. Compreso Airbus ha annunciato la chiusura del programma A380 nel 2021.

Te lo ricordiamo le parti dell'ultimo A380 arrivarono a Tolosa. Entrerà nella fase di assemblaggio finale. Airbus ha promesso di fornire manutenzione e pezzi di ricambio a tutte le aziende con A380 nelle loro flotte, purché siano in servizio operativo.