ATR in 2016: 80 degli aeromobili consegnati e 36 degli ordini registrati

ATR ha registrato il fatturato più alto della sua storia!

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Tendiamo a scrivere frequentemente su Airbus e Boeing, ma non possiamo trascurare i produttori più piccoli. ATR (trasporto aereo regionale o trasporto aereo; trasporto aereo regionale in inglese) è un produttore franco-italiano di velivoli a turboelica.

ATR in 2016

È una società di proprietà in proporzioni uguali (50% -50%) di Airbus Group e Leonardo SpA. È stata fondata in 1981 e ha sede a Tolosa-Blagnac, Francia. Produce tipi 2 di velivoli a turboelica: ATR 42 e ATR 72. Sono dedicati a voli corti, nazionali e regionali.

L'anno 2016 non è stato troppo brillante per ATR, ma i funzionari dell'azienda lo considerano buono in un mercato frenetico e annuncia il consolidamento del segmento di sedili 50-90, con una quota di 35%.

ATR non è riuscito a raggiungere l'obiettivo di 88 degli aeromobili venduti, ma quelli 80 di aeromobiliIl cancello della fabbrica mette 2016 tra i migliori 3 migliori dell'azienda. L'anno migliore rimane 2014 con 160 di unità vendute. Allo stesso tempo, il 2016 è l'anno con il fatturato più alto registrato da ATR - 1.8 miliardi.

Anche quando la registrazione degli ordini non è molto buona, ma i funzionari ATR garantiscono almeno 3 anni di produzione, essendo in ritardo per le unità 212. 2016 porta gli ordini per i velivoli 36 allo sbarco del produttore franco-italiano. Il ATR 72-600 ha successo ed è il più ordinato.

Avian Lineas Aéreas ha ordinato le unità ATR 12 72-600. Aeromar e Binter ogni velivolo 6 ATR 72-600, e PNG Air e Azul Linhas Aéreas diverse unità 5. Binter ha anche ordinato 2 ATR 42-600.

ATR NO TAROM

Va detto che e TAROM ha aerei 9 ATR nella sua flotta della marina. Lo scorso autunno, la compagnia ha registrato alcuni incidenti con questi aerei, ma collaborato con i rappresentanti di ATR per risolverli.

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