Austrian Airlines ha introdotto nuove cabine sui voli a lungo raggio (video)
Austrian Airlines ha investito 90 milioni di EURO in sedili 2.538, che sono stati installati su quattro aeromobili Boeing 777 e sei Boeing 767 a lungo raggio. Le nuove cabine Economy Class e Business Class offrono un elevato livello di comfort per i passeggeri e sono dotate di un nuovo sistema di intrattenimento.
Passeggeri che voleranno verso Business Class con Austrian Airlines, potranno godere del comfort delle nuove poltrone (letti piani), ma anche dei menu a marchio DO & CO. La riconfigurazione delle cabine ha portato ad un aumento del 31% della soddisfazione dei passeggeri.
Ho volato con Austrian su Pechino-Vienna con B767 e su Bangkok-Vienna con B 777-200. Dopo molti anni, sono anche riusciti a rinnovare questi aerei. È vero che ora le cabine sembrano attuali. Il problema è diverso, quando volavo pensavo che i B767, sono dei tempi di Lauda Air (sono stati rilevati dagli austriaci, quando hanno comprato Lauda Air), nel senso che hanno circa 22-25 anni, ecco B 777-200 "andando" e loro a 15-18 anni. Tuttavia, per un'azienda che si rispetta, e la concorrenza che ora è in fuga verso l'Asia, il sud-est asiatico, sono un po' indietro.
Un aereo può volare per 100 anni se adeguatamente mantenuto. L'unico problema che spinge molti ad acquistare aeroplani è il consumo di carburante. Puoi risparmiare molti soldi se voli con aerei all'avanguardia ... Altrimenti, voli tranquilli!
Teoricamente lo è, ma praticamente no. Uno è attraversare l'Europa con un Dacia 1300, 25 anni e un altro con un Dacia Logan 5 anni! E non si tratta solo di consumo di carburante. Sempre al volo, uno è quello di attraversare l'Hymalaia con un B767 di 25 anni e un altro con un B 777-300 di 5 anni o un A380 di 2 anni.
Perché? Dacia non funziona se viene mantenuta? :) Povera Dacie, è meglio quella vecchia e più resistente a quella nuova 😀