L'industria aeronautica è dinamica e in continua trasformazione. Gli aerei si sono evoluti molto in 100 anni di aviazione commerciale. Tutto è iniziato con il primo volo commerciale operato su 1914, a bordo di uno idrovolante Benoist e sono stati costruiti aeromobili in grado di trasportare fino a 800 passeggeri in una classe (es. Airbus A380) e su distanze molto lunghe. Ci sono stati momenti in cui anche aerei passeggeri supersonici si facevano strada nell'aviazione - Concordia e Tupolev Tu-144. Ma l'industria manifatturiera dell'aeromobile sta crescendo, sviluppando e cercando soluzioni per aeromobili più affidabili, confortevoli e persino più veloci. È così che sono nati Boeing 787 (in servizio operativo da 2009), Airbus A350 (in fase di test), Boeing 777X, Bombardier Cseries, Embraer E-Jet E2 e l'elenco può continuare perché la maggior parte dei produttori di aeromobili sta preparando nuove generazioni di aeromobili.
Anche durante questo periodo ci sono molti concetti e prototipi di aeroplani, alcuni più interessanti di altri. Nasa e Boeing stanno lavorando su un supersonico, e AWWA "Sky Whale" vuole essere un aereo con un'elevata capacità di trasporto.
Ali rinnovabili, ampie finestre in grado di visualizzare realtà virtuale, decollo verticale, motori ibridi, fibre ottiche, nanotubi di carbonio, fibra di carbonio, compositi ceramici, queste sono solo alcune delle specifiche tecniche che potremmo incontrare sul velivolo AWWA. "Sky Whale". Questo modello poteva trasportare fino a 755 passeggeri in una configurazione a 3 classi, con l'aereo a 3 piani. Ecco come potrebbe essere l'aereo del futuro più lontano. La sua forma sembra essere staccata dai film di Star Trek. Mi piace questo concetto, ma passerà molto tempo prima di vedere qualcosa di simile negli aeroporti. Ti piacerebbe viaggiare con un simile aereo "balena"?
