Sto scrivendo di aeroplani, voli e viaggi per oltre 7 anni. Ho iniziato con un articolo che lo annunciava Airbus ha consegnato l'aeromobile 5000 della famiglia A320. Ho scritto di nuovi aeroplani, di numerose rotte di lancio, del successo delle compagnie aeree o del fallimento di alcune compagnie aeree.
Ho anche scritto dei problemi degli aerei. Ricordi i problemi riscontrati sugli aerei Boeing 787? In 2013, la flotta di aerei 787 Dreamliner è stata registrata a terra a causa delle batterie. Stavano riscaldando e bruciando. ma Boeing è riuscito a risolvere i problemi e l'aereo 787 Dreamliner vola in sicurezza.
Aerei problematici
Durante gli anni di 7, ho scritto di altri problemi riscontrati negli aeroplani, molti dei quali si riferivano a crepe o parti usurate prima della scadenza prevista.
Questo è ciò che sta accadendo ora Aerei di nuova generazione 737, che presentano problemi di usura nei sistemi di attacco tra le ali e la fusoliera. Anche le ispezioni degli aeromobili Boeing 737NG -600, -700, -700C, 800 e 900ER hanno reso le prime "vittime". Le compagnie aeree GOL e Southwest Airlines hanno scoperto aerei con problemi. Gli aerei 11 rispettivamente 2 Boeing 737NG sono stati temporaneamente ritirati dal servizio operativo per porre rimedio ai problemi.
E gli aerei A380 sono sospettosi di crepe alle estremità delle ali. L'AESA ha emesso una direttiva che richiede ispezioni dettagliate degli aeromobili A380. Le crepe 30 sono sospettate di strutture in alluminio (7449).
Ma la più grande crisi si riscontra in 737 MAX. La famiglia di aeromobili Boeing 737 MAX è stata registrata a terra dopo che sono stati scoperti gravi problemi con l'MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). A causa di questi problemi, gli aerei 2 MAX 737 sono crollati in condizioni simili. Citiamo qui gli incidenti aerei il volo JT610 şi Volo ET302.
Il volo è un pericolo?
Le autorità aeronautiche e i produttori di aeromobili stanno collaborando per lanciare velivoli sicuri per voli commerciali. Ma la pressione finanziaria, la pressione delle compagnie aeree e la pressione del tempo portano a tali situazioni. La tecnologia sta avanzando. Compaiono nuove leghe e materiali usati nella fabbricazione di aeroplani. Sfortunatamente, il breve tempo o gli scenari utilizzati non sono efficaci per 100% nel test di nuove strutture.
Il volo è un pericolo? NO! L'aereo è ancora il mezzo di trasporto più sicuro al mondo. Statistiche della rete di sicurezza aerea ci mostra quelli menzionati. Personalmente, continuo a volare con la stessa fiducia negli aerei e nell'equipaggio di 10 anni fa, da 2011 qualcosa in più. Vola con fiducia!