Su 8 marzo 2014, Malaysia Airlines ha confermato di aver perso i contatti con Boeing 777-200ER, che ha operato il volo NON. L'aereo aveva passeggeri 370 (passeggeri 239, inclusi bambini 227 e membri dell'equipaggio 2) e operava un volo tra Kuala Lumpur e Pechino.
Ricerche sospese per MH370
Circa 30 mesi dopo la scomparsa del Boeing 777-200ER, i ministri dei tre paesi che hanno condotto l'operazione di ricerca hanno annunciato la sospensione delle loro ricerche. In assenza di nuove prove, Malesia, Australia e Cina hanno deciso collettivamente di sospendere la ricerca. Dopo 2 anni dopo la scomparsa, l'area coperta è di 120.000 chilometri quadrati.
Secondo le dichiarazioni rilasciate dal ministro dei trasporti malese Liow Tiong Lai, le ricerche possono essere riprese in qualsiasi momento se compaiono nuove informazioni credibili e ciò può portare alla posizione esatta dell'aeromobile.
Gli sforzi di ricerca congiunta non hanno trovato il relitto dell'aereo nell'Oceano Indiano meridionale, il presunto sito della scomparsa. Sempre più specialisti ritengono che non sia stato cercato il posto giusto. Ad oggi, la ricerca è costata 180 milioni di dollari australiani (135 milioni di dollari), la ricerca più costosa nella storia dell'aviazione.
Forse ti starai chiedendo perché Cina, Malesia e Australia hanno unito le forze in questa ricerca. La compagnia aerea proveniva dalla Malesia, la maggior parte dei passeggeri era cinese e il luogo dell'incidente sospetto si trova nell'Australia sudoccidentale.
Alcuni frammenti sono stati trovati nella regione del Sud Africa, Mauritius e nell'isola della Riunione, ma non è stato possibile determinare con precisione la posizione dell'aeromobile. Né le circostanze della scomparsa potrebbero essere determinate con precisione.
Il caso MH370 rimane aperto ed è la scomparsa più sospettata nella storia dell'aviazione commerciale.