Alla fine di agosto sono partito per IFA 2012 Berlino. Non avevamo un volo diretto con Lufthansa perché non siamo arrivati in tempo alla conferenza, quindi i funzionari Toshiba ci hanno prenotato i biglietti Bucarest - Berlino con scalo a Vienna. È stato il mio primo volo FlyNiki a bordo di un Embraer E-190.
Fino a quando non sono salito sull'aereo, ho continuato a pensare a come sarebbe stato questo volo, cosa mi porterà nuova esperienza. Ultimamente, ho sentito grandi cose sulla compagnia aerea low cost FlyNiki. Ho anche trovato le persone meno soddisfatte. Le mie aspettative erano di livello medio-basso. Sapevo che era una compagnia a basso costo, operava su aeromobili più piccoli e non mi aspettavo un servizio completo a bordo. Prima di una notte, stavo persino facendo domande sui bagagli.
È arrivato anche il giorno della partenza per Berlino. Il volo Bucarest - Vienna era previsto per le 7:20, quindi sono arrivato in aeroporto circa 1.5 ore prima dell'orario di decollo. Ho fatto il check-in velocemente all'aeroporto. Non capisco davvero perché non ho potuto farlo online, sto ancora studiando il problema. Era consentito salire a bordo con i bagagli (ho un troller appositamente approvato per la cabina) più una borsa fotografica - ecco cosa avevo. Il bagaglio da stiva non è incluso nel prezzo del biglietto. Ha lasciato il nuovo terminal senza indugio.
(foto: romanian-spotters.forumer.ro)
Aereo Embraer E-190 è dedicato ai voli regionali, corti e medi. Può trasportare fino a passeggeri 114 in una classe. La velocità massima di crociera è 890 Km / he può percorrere fino a 4000 km. Embraer E-190 è alimentato da due motori General Electric CF34. Ho raggiunto l'altitudine della crociera abbastanza rapidamente, ma mi sembrava di essere troppo indietro per i miei gusti. Embraer E-190 può volare fino a un soffitto di 12.500 metri.
Il volo Bucarest - Vienna è durato un'ora e 20 minuti, ma spostando il fuso orario ho volato "20 minuti". Così alle 7:40 sono atterrato a Vienna. Ho fatto anche delle svolte più interessanti, ho visto la terra senza vedere il cielo. Il volo è stato piacevole, il tempo bello, senza troppe turbolenze. Le sedie sono un po' piccole e dure. Posso dire che la schiena mi faceva un po' male quando scendevo.
A bordo dell'aeromobile c'erano simpatici compagni 3, ma non erano vestiti in uniforme. Di solito ce ne sono due, ma probabilmente 3 ha fatto la pratica. Per quanto riguarda l'uniforme, non ho davvero fino a quando tutto va bene a bordo. Hanno offerto condizioni di servizio complete, nel senso che hanno fornito bevande analcoliche, caffè e persino vino e uno spuntino. Mentre la maggior parte delle compagnie a basso costo cercano di risparmiare denaro e tagliare i servizi o aumentare i prezzi a quelli esistenti a un costo, FlyNiki offre comunque condizioni di servizio completo.
FlyNiki opera voli giornalieri da Otopeni. È una filiale di AirBerlin e ha il suo hub principale all'aeroporto internazionale di Vienna, Schwechat, in Austria. da Appartenenza della compagnia aerea AirBerlin a Oneworld, FlyNiki ha fatto davvero come affiliato.
Il volo era oltre le mie aspettative. Se desideri viaggiare a basso costo per Vienna o verso altre destinazioni in Europa e in Egitto, prendi in considerazione le offerte FlyNiki e AirBerlin.
Recensione interessante, ma in futuro puoi anche riuscire a scattare foto all'interno del rispettivo velivolo, snack, ecc. Eventualmente anche una foto con gli assistenti di volo.
Bogdan, avrebbe dovuto essere, tranne per il fatto che non è permesso fotografare lo staff ed è colpa mia se non sono stato più ispirato a prendere la macchina fotografica agli snack :).
Sul volo di ritorno ho scattato delle foto sulla rotta Berlino - Bucarest con Lufthansa https://airlinestravel.ro/berlin-bucuresti-cu-lufthansa-prezentare.html
Ho anche volato a maggio ed è stato anche uno dei voli più divertenti anche se ad un certo punto ho avuto delle turbolenze quando sono entrato in Austria. Non è stata colpa loro, c'erano alcune nuvole piuttosto brutte ed è successo che sono rimasto con una hostess che mi ha detto che in realtà il pilota ha evitato più di quanto pensassimo. Buoni spuntini, piacevole e atmosfera a bordo.
Ciao Claudia! I piloti sono addestrati e conoscono i limiti dell'aereo. Quindi sono sempre alla ricerca della soluzione migliore e più comoda. Non posso sempre evitare le turbolenze, ma evito sempre le zone atmosferiche più aggressive :). Quindi non devi aver paura quando l'aereo va in un altro aeroporto per atterrare o aggirare un po '... Significa che è stata presa una decisione di sicurezza :)
Fly Niki non è una compagnia a basso costo!
Ha un bagaglio a castello incluso nel prezzo del biglietto e offre catering a bordo.
Recentemente hanno rilasciato un'offerta tariffaria di classe Z senza bagaglio da stiva e il check-in in aeroporto a pagamento ...
Ci sono anche compagnie che offrono servizi di catering a bordo e sono a basso costo. Flyniki è a basso costo, ora è semilow-cost su wikipedia. Per quanto riguarda i bagagli, l'economia non è stata inclusa con 2 settimane fa. Forse vuole andare avanti a causa dei criteri oneworld.
Inoltre, gli aerei a basso costo lo mantengono tecnicamente e non solo i servizi di bordo. Sto preparando un articolo su questo argomento
Ho anche scoperto come appare questo aereo durante questo post. Grazie Sorine!
Attendo con ansia il tema del concetto di "vettore low-cost".
Per quanto riguarda il bagaglio da stiva, come abbiamo specificato nel post precedente, è generalmente compreso nel prezzo del biglietto 1 bagaglio di massimo 20 kg ad eccezione dell'offerta speciale lanciata ad agosto valida per un certo livello tariffario "classe Z" dove il bagaglio è il la chiamata è stata pagata separatamente online o in aeroporto e il check-in online è stato gratuito online e a pagamento in aeroporto.
I possessori di biglietti possono confermare le informazioni in AMADEUS e WORLDSPAN al momento della prenotazione di un biglietto su azioni AIR BERLIN con slot di volo HG.
Vlad - - quindi su JustFly non hai il bagaglio da stiva incluso :)! E sì, ad AirBerlin è incluso, da qualche parte è specificato che alcuni partner FlyNiki hanno il bagaglio da stiva incluso nel prezzo del biglietto :).
E non è 20 ma 23 Kg per il bagaglio da stiva.
Quindi non capisco. Come faccio a sapere se ho i bagagli inclusi o no? E se non ho modo di attaccarmi? A costo ovviamente! Ho letto qualcosa 48 ore prima. che cosa significano con quello?
Ciao Ovidiu! Ogni compagnia aerea ha la propria politica sui bagagli, a seconda della modalità operativa. Per quanto riguarda i bagagli, è possibile trovare le informazioni al momento dell'acquisto del biglietto. Se acquisti il biglietto dal sito Web dell'operatore, hai ulteriori informazioni che ti consiglio di leggere.
Se non è incluso, ti verrà chiesto di pagare se desideri il bagaglio da stiva. Ci sarà un'opzione nel processo di prenotazione del biglietto. È bene farlo online, per informare in anticipo, ecc.
Di solito ogni gara viene preparata in anticipo. È noto quale sia il peso per la stiva, come caricare i bagagli per un baricentro corretto, ecc.
Tutto sembra semplice, ma in realtà tutto viene controllato e analizzato nei minimi dettagli.