L'ultimo giorno te ne ho parlato volo Bucarest - Vienna con FlyNiki, un segmento verso la destinazione finale di Berlino. Nel seguito della storia, presento di seguito volo Vienna - Berlino con AirBerlin.
La sosta a Vienna è durata circa 45 minuti, durante i quali ho attraversato l'aeroporto e superato il sistema di controllo. Aeroporto Internazionale di Vienna è grande, allungato e devi avere delle condizioni fisiche per sbrigarti. FlyNiki era in ritardo e ci chiedevamo davvero se avremmo potuto catturare colui che ci avrebbe portato nella capitale tedesca. Respirammo di sollievo quando ci vedemmo al cancello di imbarco, tutti nella carta.
Gettai gli occhi sul finestrino e vidi l'aereo, un Airbus A321 AirBerlin. Le mie aspettative erano molto al di sotto di quelle che avrei dovuto vivere a bordo dell'aeromobile. Ho controllato un'altra premiere, ho volato con l'aereo più grande della famiglia A320. Ciò include i modelli A318, A319, A320 e A321. Tutti sono dedicati ai voli corti e medi.
A321 può trasportare fino a 220 persone quando configurato in una singola classe. Vola a velocità fino a 870 km / h, con un limite massimo di 12 000 metri. La famiglia A320 ha velivoli a corridoio singolo e i sedili sono seduti 6 alla volta (3-3).
L'aereo è spazioso, puoi spostarti rapidamente con i bagagli, i sedili sono comodi e abbastanza grandi rispetto a quelli dell'Embraer E-190 FlyNiki dove mi sono bloccato un po '. Il mio posto era un po 'più indietro dal centro dell'aereo, da qualche parte proprio dietro l'ala. Le porte di sicurezza non sono più bloccate dai sedili. In A321 c'è abbastanza spazio nella loro area e penso che sia un'ottima cosa.
L'equipaggio di cabina è normalmente composto da assistenti di volo 2, ma possono anche essere 3 se pratico. Hanno uniformi piene e hanno sempre un sorriso sulle labbra, il che rende il volo più piacevole e sicuro. Servire a bordo dell'aereo era ok, si mossero rapidamente, senza molto rumore. Ho rifiutato lo spuntino, ma ho preso la mia dose di caffeina. Su un volo di un'ora e 20 minuti, non puoi avere troppi reclami relativi ai pasti e le bevande analcoliche erano abbondanti.
Segue ora la parte interessante. L'aereo era dotato di televisori fissati al soffitto in un certo numero di file. All'imbarco e all'atterraggio c'era musica sull'AirBerlin, qualcosa di piacevole in silenzio. Durante il volo, sui televisori vengono trasmessi diversi film, video e informazioni sul percorso: condizioni meteorologiche, tempo stimato per la destinazione, percorso, velocità, altitudine, ecc. Tutto questo è stato stabilito dall'equipaggio di cabina.
Mi è piaciuto di più quando hanno messo i cartoni mentre eravamo in una zona turbolenta. La maggior parte dei passeggeri è stata disconnessa dallo "scuotimento" e rideva delle animazioni televisive. Ho pensato che fosse una cosa molto buona, un metodo originale con cui i passeggeri potevano essere distratti da ciò che accadeva intorno a loro.
Mi è piaciuto volare con AirBerlin, ma penso che il piacere sia stato influenzato anche dall'aereo. Siamo arrivati a Tegel in tempo, e l'atterraggio è stato fatto sulle porte anteriori e posteriori.
Quello che non mi è piaciuto dell'aeroporto di Tegel è stato il modo in cui il bagaglio è stato gestito. Anche dalla nostra razza sono caduti alcuni dall'aereo, da una notevole altezza. Poi ho aspettato parecchio che i bagagli arrivassero all'aeroporto. Non avevo la stiva, ma ho aspettato i miei compagni di viaggio. Non è colpa degli operatori aerei, ma penso che dovrebbe intervenire in aeroporto se i servizi non sono molto buoni.
Sfortunatamente, AirBerlin non opera più voli diretti per la Romania. Ma FlyNiki offre voli giornalieri 3 tra Vienna e Bucarest, e dalla capitale austriaca puoi volare con AirBerlin verso altre destinazioni in Europa, Nord America, Nord Africa, ecc. Ti auguro ogni bene nella pianificazione dei prossimi viaggi!
(Ci scusiamo per non avere foto dell'aereo, dell'equipaggio e del menu. Speriamo di essere perdonati e promettiamo di vendicarci in futuro :))