Perché gli aeroplani non volano sempre in linea retta

Durante gli anni di attività di 4, Airlinestravel.ro, ho partecipato e partecipato a numerose discussioni sui voli degli aerei. Ci sono persone che si chiedono perché gli aeroplani non volino sempre in linea retta. Coloro che hanno pilotato l'aereo, hai notato che l'aereo non vola sempre su un percorso rettilineo tra gli aeroporti 2.

Come per l'aviazione, non esiste un'unica risposta semplice. EUROCONTROL cerca di chiarire le persone perplesse, offrendo diverse ragioni per cui un aereo non vola sempre dritto.

Il volo tra gli aeroporti 2

1. Innanzitutto, la Terra non è piatta. Anche se guardiamo le mappe bidimensionali, abbiamo imparato che la Terra è uno sferoide appiattito; appiattito ai poli e appiattito all'equatore. In queste condizioni, il percorso più breve tra i punti 2 non è una linea retta, ma un frammento di un cerchio molto grande.

Es. Il volo più corto tra Parigi e Vancouver è sulla Groenlandia, anche se le città di 2 sono apparentemente sullo stesso parallelo.

2. L'aviazione è cresciuta considerevolmente di anno in anno. Anche il numero di voli è aumentato notevolmente, raggiungendo centinaia di migliaia di voli giornalieri. All'inizio, gli aerei erano guidati dalle forme in rilievo (fiumi, valli, montagne, ecc.) E dal trasporto via terra (strade, ferrovie, ecc.).

Poi sono arrivati ​​i segnali radio e un'intera rete di vie aeree è stata sviluppata e organizzata in modo efficiente.

Per la sicurezza del volo, ma anche per la buona organizzazione aerea, gli aerei devono volare attraverso questi nodi di rete, ma anche avvicinandosi agli aeroporti di riserva. Sopra di te le autostrade che attraversano la Romania.

3. Le condizioni meteorologiche influenzano notevolmente la traiettoria di un volo. Anche in aria, la strada più breve non è sempre la più veloce. I forti venti possono rallentare notevolmente un aereo e questo fenomeno può essere visto meglio quando si attraversa l'Oceano Atlantico.

A causa della velocità di rotazione della Terra, nell'atmosfera compaiono forti correnti. Il miglior esempio è Jet Stream, che corre da ovest a est. La traiettoria di un Jet Stream è generalmente fuorviante. Un flusso di getto può essere arrestato, diviso in due o più parti, combinato in un singolo flusso. I flussi più forti sono le onde polari, che si trovano a 9-12 km (30,000-39,000 ft) sul livello del mare.

Tale vento può aiutare l'aereo a volare più veloce da ovest a est, ma può rallentare se vola da est a ovest.

Oltre a queste correnti d'aria, le nuvole e le tempeste portano al cambiamento della traiettoria. Chiunque abbia volato sull'aereo, probabilmente vedrà come i piloti hanno cambiato rotta per aggirare una regione di nuvole temporalesche. Allo stesso tempo, i piloti cercano anche di aggirare le aree con turbolenze più gravi.

4. Alcuni voli commerciali e civili possono essere dirottati a causa di esercitazioni militari o di uno spazio aereo chiuso. Ti ricordi il caso di Boeing 777-200ER Malaysia Airlines (MH17), che è crollato in Ucraina? Dopo quell'incidente, lo spazio aereo ucraino è stato chiuso e gli aerei hanno dovuto bypassarlo.

5. Anche se parliamo di voli e sky, sai che qui possono verificarsi folle e EUROCONTROL è alla ricerca delle soluzioni più efficienti per un traffico aereo sicuro e climatizzato.

Come puoi vedere, ci sono molti fattori che determinano la rotta del volo. E non importa quanto tu voglia, due aeroporti non possono sempre essere collegati da voli in linea retta. Come esemplificato sopra, non sempre il volo in linea retta è anche il più veloce o il più economico.