Delta Air Lines accelera il ritiro del velivolo McDonnell Douglas

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A luglio 12, in una conferenza stampa, i funzionari di Delta Air Lines hanno annunciato che il richiamo degli aeromobili McDonnell Douglas MD-88 / MD-90 sarà accelerato. Quest'ultimo lascerà la flotta Delta in 2022.

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Delta ha attualmente in servizio 74 x MD-88 e 34 x MD-90. Il più vecchio MD della flotta Delta fu consegnato a 1987 e il "più giovane" fu consegnato a 1993. Delta è l'ultimo vettore aereo al mondo, che ha ancora MD-90 in servizio operativo.

Delta Air Lines sta ritirando gli aerei McDonnell Douglas

MD-90-Delta-Air-Lines
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Ma la flotta di aeromobili McDonnell Douglas era molto più grande nel Delta. In passato, la compagnia aerea americana aveva anche l'MD-82, l'MD-83 e persino l'MD-87, ma tutti questi erano ritirati dal servizio operativo.

MD-80-Delta-Air-Lines
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Delta ha pilotato questi aerei il più lontano possibile. Sono stati utilizzati su voli nazionali, in partenza da Hartsfield-Jackson, Atlanta. Delta, uno dei i più grandi vettori aerei del mondo, è riconosciuto per l'età degli aeroplani, la media della flotta è di 15 anni.

Per coincidenza o no, la decisione di accelerare il richiamo degli aeromobili MD arriva dopo che sono apparse le foto del motore danneggiato di un Delta MD-88.

Sapendo che questi velivoli vengono utilizzati su voli domestici, di corto e medio raggio, quale aeromobile verrà sostituito? Se guardiamo l'elenco degli ordini, Delta Air Lines ha i modelli A220-100 / A220-300; Airbus A321ceo e A321neo. È probabile che alcune delle rotte saranno prese anche dagli aeromobili Boeing 737 già presenti nella flotta.

Anche se non ci sarà lo stesso numero di posti disponibili, i nuovi aerei avranno capacità inferiori rispetto ai MD, ma aumenterà il comfort, l'affidabilità e la redditività.

E American Airlines ha anche deciso di ritirare gli aeromobili MD dalla flotta. Gli ultimi voli aerei MD-80 saranno operati nei giorni di 3 e 4 di settembre 2019.

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