A luglio 12, in una conferenza stampa, i funzionari di Delta Air Lines hanno annunciato che il richiamo degli aeromobili McDonnell Douglas MD-88 / MD-90 sarà accelerato. Quest'ultimo lascerà la flotta Delta in 2022.
Delta ha attualmente in servizio 74 x MD-88 e 34 x MD-90. Il più vecchio MD della flotta Delta fu consegnato a 1987 e il "più giovane" fu consegnato a 1993. Delta è l'ultimo vettore aereo al mondo, che ha ancora MD-90 in servizio operativo.
Delta Air Lines sta ritirando gli aerei McDonnell Douglas
Ma la flotta di aeromobili McDonnell Douglas era molto più grande nel Delta. In passato, la compagnia aerea americana aveva anche l'MD-82, l'MD-83 e persino l'MD-87, ma tutti questi erano ritirati dal servizio operativo.
Delta ha pilotato questi aerei il più lontano possibile. Sono stati utilizzati su voli nazionali, in partenza da Hartsfield-Jackson, Atlanta. Delta, uno dei i più grandi vettori aerei del mondo, è riconosciuto per l'età degli aeroplani, la media della flotta è di 15 anni.
Per coincidenza o no, la decisione di accelerare il richiamo degli aeromobili MD arriva dopo che sono apparse le foto del motore danneggiato di un Delta MD-88.
Sapendo che questi velivoli vengono utilizzati su voli domestici, di corto e medio raggio, quale aeromobile verrà sostituito? Se guardiamo l'elenco degli ordini, Delta Air Lines ha i modelli A220-100 / A220-300; Airbus A321ceo e A321neo. È probabile che alcune delle rotte saranno prese anche dagli aeromobili Boeing 737 già presenti nella flotta.
Anche se non ci sarà lo stesso numero di posti disponibili, i nuovi aerei avranno capacità inferiori rispetto ai MD, ma aumenterà il comfort, l'affidabilità e la redditività.
E American Airlines ha anche deciso di ritirare gli aeromobili MD dalla flotta. Gli ultimi voli aerei MD-80 saranno operati nei giorni di 3 e 4 di settembre 2019.