Dopo 23 anni di attività, l'Aeroporto Internazionale di Iasi ha ottenuto utili

Dopo 23 anni di attività, l'Aeroporto Internazionale di Iasi ha ottenuto utili

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Quando si desidera, vengono trovate soluzioni ed è possibile. 23 ha impiegato anni per dimostrare che era possibile. Dopo 23 anni di attività, l'Aeroporto Internazionale di Iasi ha ottenuto utili. Ciò significa avere un'amministrazione capace, con persone competenti e con un pensiero logico e costruttivo. Quando orgoglio e politica vanno al secondario, si ottengono profitto e successo. Forse dovremmo pensare al motivo per cui molte aziende statali sono in perdita e fare qualcosa per realizzare un profitto. Il denaro è, le soluzioni sono, ma è la loro redditività? Ti lasciamo rispondere!

Per la prima volta durante la sua esistenza, dopo 23 anni di attività, RA Iasi Airport, l'impresa pubblica che gestisce l'aeroporto internazionale di Iasi, ha registrato un profitto contabile. Pertanto, a partire da 30.09.2015, l'utile contabile mostrato è 188.280lei.

È il secondo grande successo finanziario registrato dall'aeroporto di Iasi, dopo l'anno 2014, il regista ha registrato, per la prima volta, un utile operativo. L'importo totale dei ricavi registrati alla data di 30.09.2015 è pari a 11.203.435,01 lei, di questo valore, 1.218.636,91 lei rappresenta i ricavi esclusivamente da attività non aeronautiche.

Se eseguiamo una radiografia degli ultimi due anni di attività aeroportuale, vedremo uno sviluppo sostenibile, che si basa su un piano ben congegnato. Nell'estate di 2014, è stata inaugurata una nuova traccia. In 2015, è stato costruito una nuova piattaforma e un nuovo terminale. Tutto ciò ha portato a nuove rotte, come: IASI - ROMA, IASI - LONDRA, IASI - PARIGI, Iasi - Monaco, Bucarest - Iasi con Blue Air e le cose non si fermano qui. La fine dell'anno 2015 porta un percorso tanto atteso - Iasi-Istanbul con TAROMe 2016 porterà nuove rotte in partenza da Iasi, e qui menzioniamo destinazioni come Barcellona, ​​Bruxelles e Colonia. Quindi puoi!

"Se lo stato è generalmente noto come un cattivo amministratore del suo patrimonio, abituandoci piuttosto a considerarlo un consumatore di risorse finanziarie piuttosto che un produttore di questi, qui l'aeroporto di Iasi mostra che le prestazioni possono essere fatte in quello che esamina il lato finanziario del settore aeroportuale. Abbiamo sempre pensato che l'approccio delle attività all'interno dell'aeroporto di Iasi dovrebbe essere basato sui principi aziendali stabiliti, in cui gli orizzonti dell'analisi e della pianificazione sono rappresentati in anni e decenni, perché l'importanza fondamentale è che lo sviluppo dell'aeroporto di Iasi sarà veramente sostenibile e non come un fuoco di paglia. È noto che un aeroporto è estremamente costoso per la sua autorità di vigilanza, in quanto deve rispettare tutti i requisiti specifici dell'aeroporto mondiale e registrare l'utile contabile, dopo un periodo di corretta amministrazione di soli tre anni, è la prova evidente che tutto ciò che è stato costruito qui non è stato uno spreco, ma un meccanismo che aggiunge valore. Inoltre, il valore viene portato alla comunità attraverso la connettività raggiunta dalle nuove rotte e allo stato attraverso il profitto contabile.

Pertanto, l'intero investimento finanziato con fondi europei, che è stato completato in tempo, costituito da pista, piattaforme aeree e nuovo terminal, risponde pienamente al principio di efficienza della spesa di fondi pubblici. In altre parole, il denaro è stato speso, affinché alla fine producessero un profitto ", ha dichiarato Marius BODEA, presidente del consiglio di amministrazione dell'aeroporto internazionale di Iasi.

Ti ricordiamo che le compagnie aeree 4 operano sull'aeroporto internazionale di Iasi, verso destinazioni esterne dirette 14, con un regime di volo regolare e che i voli giornalieri 6 sono gestiti da due diverse compagnie aeree.

Stiamo parlando di un'importante evoluzione del numero di voli diretti da Iasi, considerando che nell'anno 2012 c'era solo una rotta aerea esterna diretta per Vienna.

Citiamo che nel sistema di prenotazione sono già stati messi in vendita i biglietti per i voli che diventeranno operativi da marzo 2016.

Elenco delle destinazioni esterne dirette:

TAROM: MONACO DI BAVIERA, ROMA, TEL AVIV, LONDRA, BOLOGNA, TORINO, ISTANBUL (da 9 dicembre a 2015)
WIZZ AIR: VENETIA / Treviso, MILANO / Bergamo, LONDRA / Luton
AIRLINES AUSTRIANI: VIENNA
BLUE AIR: PARIGI / Beauvais, LONDRA, ROMA, * BARCELLONA, BRUXELLES, COLONNA

Commento 1
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