Embraer E190-E2 ha ricevuto la certificazione da ANAC, FAA ed EASA
1 marzo 2018, in una cerimonia organizzata a São José dos Campos, Embraer ha ricevuto il certificato per E190-E2, il primo membro della famiglia di aeromobili commerciali E2 E-Jets. Il certificato è stato firmato dall'Agenzia per l'aviazione civile brasiliana (ANAC), dalla FAA (Amministrazione federale dell'aviazione) e dall'AESA (Agenzia europea per la sicurezza aerea).
È per la prima volta nella storia dell'aviazione civile che un aeromobile commerciale riceve contemporaneamente la certificazione dalle principali autorità di certificazione globali 3.
Embraer E190-E2 ha ricevuto la certificazione
Durò solo 56 mesi dal lancio del programma fino alla certificazione del primo E190-E2. Il nuovo modello di aereo è alimentato da motori 2 con rapporto di bypass ultra-elevato. Approfitta delle nuove ali e di un sistema di atterraggio completamente nuovo. Rispetto alla prima generazione di E190, E190-E2 ha il 75% di sistemi riprogettati e ricostruiti.
Quattro velivoli prototipo facevano parte del programma di test e certificazione. Hanno subito test rigorosi. La flotta di prova E190-E2 si è accumulata durante le ore di volo 2.000.
Circa 45.000 ore di prove sono state eseguite in laboratori con piattaforme per avionica di aeromobili, controlli di volo e sistemi elettrici, idraulici e ambientali.
Il cliente di lancio del nuovo E190-E2 sarà Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale della Scandinavia. I primi voli commerciali con questo tipo di aereo sono previsti per aprile 24.
Widerøe ha effettuato un ordine per le unità opzionali 3 E190-E2 + 12 della nuova famiglia di aeromobili E2 E-Jets.
I funzionari di Embraer hanno affermato che il nuovo E190-E2 ha ottenuto risultati impressionanti durante il periodo di prova, anche al di sopra delle stime iniziali. Per quanto riguarda il consumo di carburante, il nuovo E190-E2 si è dimostrato più efficiente con 1.3% rispetto alle stime iniziali e 17.3% più efficiente rispetto al precedente modello E190.
Un altro grande vantaggio risiede nell'addestramento dell'equipaggio. I piloti E-Jets della generazione attuale avranno bisogno solo di giorni di addestramento 2,5 e di alcune ore nel simulatore di volo per qualificarsi per E2.