fbpx La fabbrica Boeing di Everett celebra il suo anniversario 50

La fabbrica Boeing di Everett celebra il suo anniversario 50

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Nel maggio 1967, i dipendenti Boeing si trasferirono in una nuova fabbrica vicino a Everett, Washington. Dopo 13 mesi, gli "Incredibili" - come vengono chiamati nel mondo dell'aviazione - lanciano il modello 747.

50 anni dopo, più di 40.000 dipendenti, clienti e fornitori varcano la soglia della più grande area di produzione di Boeing. È il luogo in cui "nascono" i modelli 747-8, 767, 777, 787 Dreamliner, KC-46 Tanker, nonché dove vengono sviluppati altri programmi derivati. Il sistema di produzione si sta preparando per il 777X oggi.

Fabbrica Boeing a Everett

Tutte le trasformazioni e gli aggiornamenti di Everett sono la prova della dedizione alla crescita, ma anche degli investimenti nell'area in cui Boeing opera. Alcuni di coloro che si sono uniti alla fabbrica sin dall'inizio hanno fatto dichiarazioni in occasione dell'anniversario:

"Il 777X è un impegno enorme. Il 787 e gli aerei cargo sono molto ben posizionati - i clienti li adorano "- Bill Rietkirk, Program Manager sui motori 767 Tanker, entrato in Boeing da quando si è laureato al college nel 1966. Crede che Everett avrà un futuro brillante e aggiunge:" Se possiamo continuare con gli altri programmi su cui stiamo lavorando, continueremo a costruire aerei a Everett per un bel po 'di tempo ".

"Boeing ha attratto molte persone nell'azienda", afferma Patricia Walters, Technical Designer per il programma 767.

"Quando ho iniziato a lavorare, ero responsabile della pianificazione operativa per il 747. Da allora faccio parte del team", ha detto Woo Lee, che sta ancora lavorando al programma 747. Visite VIP. "È stato incredibile vedere dignitari e presidenti degli Stati Uniti, come Bill Clinton, arrivare alla Boeing. Naturalmente, eravamo molto orgogliosi dei nostri prodotti e abbiamo sempre cercato di tenere gli occhi aperti e vedere cosa stavano facendo quando sono venuti da noi ".

Altre celebrità che sono andate a Everett e hanno persino tenuto discorsi includono l'ex presidente George W. Bush, Barack Obama, l'ex vice presidente Al Gore, il presidente della Cina Xi Jinping e l'ex presidente della Russia Boris Eltsin.

Boeing prevede che nei prossimi anni 20 ci sarà una domanda di velivoli widebody 9,100, che si traduce in 2,8 trilioni di dollari. Dipendenti e dirigenti hanno affermato che 777X e altri programmi widebody, insieme alla massima attenzione alla qualità e alla convenienza, aiuteranno l'azienda a rimanere sul mercato e a competere con altri produttori.

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