Farnborough Airshow 2018 (Giorno 2): Boeing, Embraer e ATR
Continuiamo la retrospettiva 2018 di Farnborough International Airshow con 2. Boeing ha registrato quasi ordini 150 presso FIA18 e ha rivisto le previsioni per i prossimi anni 20.
Nel giorno 2 del Farnborough International Airshow 2018, Boeing ha registrato gli ordini per circa 150 aeromobili e rivisto le previsioni per il prossimo 20. Secondo le stime, l'aviazione globale avrà bisogno di 42 700 di nuovi velivoli, per un totale di 63 di miliardi di dollari.
Embraer ha ottenuto ordini e impegni per circa aeromobili 300, inclusa la famiglia E2. Mentre ATR consegnava l'aereo 1000-72-600, il fortunato cliente era IndiGo. Ma prendiamoli uno alla volta.
BOEING
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- The Boeing Company (@Boeing) Luglio 17, 2018
Il giorno 2 del Farnborough International Airshow 2018, Boeing ricevette ordini per circa 150 aeromobili. La maggior parte degli ordini proveniva da società di leasing di ALC (Air Lease Corporation); Aviation Capital Group; GECAS (GE Capital Aviation Services).
ALC (Air Lease Corporation) ha optato per gli aerei 75 737 MAX 8 e 3 Boeing 787 Dreamliner. L'ordine è stato valutato in 9.6 miliardi di dollari. ALC è un cliente più anziano di Boeing. Da 2010 fino ad ora, ALC ha optato per 361 per gli aeromobili Boeing: 288 della famiglia 737; Aerei 21 x 777 e 52 Dreamliner.
Un'altra società di leasing, Aviation Capital Group, ha effettuato un ordine per 20 di aeromobili 737 MAX 8, valutato in $ 2.34 miliardi. ACG ordinerà 100 da velivoli della famiglia a corridoio singolo, inclusi MAX 9 e MAX 10.
società GECAS (GE Capital Aviation Services) ha optato per 35 per il nuovo aereo 737-800 Boeing Converted Freighters.
Dal lato dell'aeromobile cargo, un ordine importante è arrivato dal Gruppo Volga-Dnepr e CargoLogicHolding. È stato concluso un accordo per 29 per aeromobili Boeing 777F ed è stato confermato un ordine per aeromobili 5 Boeing 747-8 Freighters. Gli ordini sono stati valutati in 11.8 miliardi.
EMBRAER
Per Embraer, il giorno 2 di Farnborough International Airshow 2018 porta gli ordini più importanti. Republic Airways ha firmato una lettera di intenti per 200 dei velivoli E175, che può essere convertito in E2. C'è anche un'opzione per ulteriori aerei 100. Il contratto è stato valutato in 9.3 miliardi di dollari al prezzo di listino.
La compagnia aerea svizzera, Helvetic Airways, ha firmato una lettera di intenti per 12 x E190-E2, con i diritti per l'acquisto di 12 x E195-E2 aggiuntivi. Sostituiranno i velivoli 7 E190 e 5 x Fokker 100 tra 2019 e 2021. Allo stesso tempo, questo modello di aereo gli consentirà di volare a Londra-City.
Wataniya Airways ha effettuato un ordine fermo per gli aeromobili 10 E195-E2, oltre ai diritti per l'acquisto di ulteriori aeromobili 10. Saranno configurati con sedili 118 in due classi e saranno consegnati a partire dall'anno 2020.
Brasiliano a basso costo blu ha firmato una lettera di intenti per un altro 21 di velivoli E195-E2.
Compagnie aeree della Mauritania Ha inoltre emesso un ordine fisso per 2 x E175 dai sedili 76, che sarà consegnato il prossimo anno e sostituirà gli aerei più vecchi della sua flotta.
Infine, Embraer ha annunciato una lettera di intenti per 5 x E195-E2 (fattorie 3, due opzionali), ordine ricevuto da una società in Spagna.
ATR (aereo da trasporto regionale)
ATR produce velivoli ad elica del tipo ATR 42 e ATR 72. 17 Luglio 2018 (il giorno 2 al Farnborough International Airshow 2018) ha portato l'aereo 1000 dalla famiglia ATR 72. Questo è un 72-600 consegnato al corriere IndiGO a basso costo.