Una parte importante del motore Airbus A380 Air France è stata trovata coinvolta nell'incidente di caduta di 2018

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Un incidente aereo meno comune si è verificato su 30 settembre 2018. Il motore 4 dell'aeromobile Airbus A380 Air France (F-HPJE) ha perso il tappo di aspirazione, che ha portato a un atterraggio non pianificato in Canada.

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Una grossa fetta del motore si spezzò e cadde da qualche parte in Groenlandia. A quel tempo, l'aereo è atterrato con successo a Goose Bay, in Canada. Tutti i passeggeri e l'equipaggio stavano bene. Airbus A380 Air France opera il volo AF66 sulla rotta Parigi - Los Angeles.

Immediatamente dopo l'incidente, furono organizzate campagne per il recupero di parti dal motore. Dopo le campagne 3, sono state recuperate varie parti del motore. Ma non era abbastanza.

Il motore 4 del velivolo Airbus A380 Air France

motore a4-air 380-track Airbus France
FOTO: www.aerobuzz.fr

Gli investigatori della BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile) hanno affermato che non era sufficiente determinare le cause esatte che hanno portato a questo incidente.

Pertanto, la fase di ricerca di 4 è stata avviata da qualche parte nel sud della Groenlandia. La campagna è stata lanciata da BEA e dalle sue controparti olandesi, ma condotta da GEUS (Servizio geologico di Danimarca e Groenlandia).

FOTO: www.aerobuzz.fr

Con l'aiuto della tecnologia offerta da ONERA, lo spazio di ricerca è stato delimitato. L'area era pericolosa a causa delle numerose fessure. Per evitare le fessure, è stato utilizzato il robot Frosty Boy, che era dotato di uno speciale radar di ricerca del suolo.

Dopo 13 settimane di ricerca e ricerca, i risultati sono apparsi. È stato trovato un pezzo di titanio, che pesa 150 chilogrammi e ha 1m3. È stato scoperto a 4 metri sotto ghiaccio e neve. Il pezzo è stato portato in superficie dopo 2 giorni di intenso lavoro. Motoseghe, pale e un riscaldatore sono stati usati per rimuovere il ghiaccio.

Questo pezzo dal motore 4 dell'aeromobile Airbus A380 Air France (F-HPJE) arriverà negli Stati Uniti per la ricerca di Engine Alliance, sotto la stretta supervisione di BEA.

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