Il futuro dell'aviazione: Urban Air Mobility (UAM) ovvero come i droni potranno volare nell'area urbana!

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Quest'estate sono andato al World ATM Congress 2022, un evento con e sull'aviazione. Si è discusso del futuro dell'aviazione, dell'aviazione sostenibile con basse emissioni di CO2, ma anche di droni, velivoli autonomi e senza pilota, di come scalare lo spazio aereo e del concetto di Urban Air Mobility (UAM). .

Mobilità aerea urbana (UAM)

Negli ultimi anni, sul sito web di Airlinestravel.ro sono apparsi articoli sugli aeroplani azionati da motori elettrici, sui droni che possono trasportare passeggeri, su Air Taxi e molte altre idee e concetti del genere.

La parte ancora più interessante è che tutte queste idee e apparentemente concetti sono già in una fase avanzata di ricerca e analisi. Non escludiamo che il futuro dell'aviazione non sarà come lo conosciamo ora. Non ci saranno più solo aerei passeggeri commerciali, aerei cargo e aerei militari. Appariranno anche altri tipi di macchine volanti, come droni, macchine volanti e altro ancora. E lo spazio aereo sarà diviso in diversi livelli verticali e orizzontali.

WISK VTOL

Boeing e Wisk hanno già presentato il concept operativo per la mobilità aerea urbana. Aerei autonomi e senza pilota potranno volare in aree urbane e suburbane per il trasporto di passeggeri. Le stazioni saranno dei "vertiporti", aree appositamente progettate per i velivoli eVTOL / VTOL.

Il concetto operativo inizia proponendo principi di base per la mobilità aerea urbana, tra cui che i voli dovrebbero essere sicuri e accessibili per tutti. Inoltre, l'aeromobile sarà automatizzato per ridurre l'onere per i controllori del traffico aereo e i piloti, potendo così volare giorno e notte secondo le regole del volo a vista o strumentale, e sarà supportato da sistemi automatizzati a bordo ea terra.

“Questo concetto che presentiamo oggi fornisce una pietra miliare nel progresso di UAM negli Stati Uniti e nel mondo”, ha affermato Gary Gysin, CEO di Wisk. Per chi non lo sapesse, Wisk sta lavorando a un primo prototipo di aeromobile dedicato ai servizi di aerotaxi. Ok, non è proprio il primo perché c'è un altro concetto nel suo nome Lilium, che era stato annunciato in precedenza. E oltre a questi ci sono decine di altri progetti in Europa, USA, Asia, che ci dimostrano che il futuro apparterrà alle auto volanti.

"La visione che abbiamo delineato è il risultato di molti anni di collaborazione con Boeing, FAA, NASA e partner chiave del settore. Di conseguenza, questo documento fornisce il quadro più completo proposto fino ad oggi con una visione per abilitare l'UAM nello spazio aereo nazionale. Wisk si impegna a realizzare, insieme ai suoi partner, questa visionedisse Gisino.

E Airbus ha un programma Mobilità aerea urbana. Airbus stima che entro il 2030 il 60% della popolazione mondiale sarà urbano. Si prevede che questo significativo aumento della popolazione urbana creerà un reale bisogno di opzioni di mobilità innovative poiché le infrastrutture del territorio diventano sempre più congestionate e lo sentiamo oggi a Bucarest, ma anche nelle grandi capitali del mondo. 

Fondamentalmente, una soluzione sarebbe che le persone possano viaggiare volando nell'area urbana. Come Boeing, Airbus sta lavorando in collaborazione con diverse società per sviluppare un aereo eVTOL (decollo e atterraggio verticale), noto anche come CityAirbus NextGen. Il futuro sarà interessante!

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