Il prezzo di un biglietto Gara de Nord - Aeroporto Otopeni può variare da 4 lei a 13 lei, a seconda della classificazione del treno e della classe di viaggio scelta

2 giorni prima dell'inaugurazione della tratta Gara de Nord - Aeroporto Otopeni, il Ministero dei Trasporti, delle Infrastrutture e delle Comunicazioni cambia le regole durante il gioco.

Con Ordinanza Ministeriale, Allegato n. 2 al Decreto del Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture n.153 / 2011 recante modifica ed integrazione del Regolamento per la circolazione dei treni e la manovra dei veicoli ferroviari - n. 005 e l'Allegato all'Ordine del Ministro dei Trasporti n ° 1050/2013 per l'approvazione delle tariffe di servizio generale per il trasporto pubblico di passeggeri su rotaia.

E da tutto questo progetto, siamo strettamente interessati ai treni che circoleranno sulla tratta Gara de Nord - Aeroporto Otopeni.

Viene introdotta la categoria dei treni Regio Express con le seguenti caratteristiche: vvelocità commerciale minima di 40 km / h, distanza massima 300 km + 10% o la prima stazione ferroviaria se questa distanza viene superata, fermate frequenti, ma solo dove c'è un flusso significativo di passeggeri. Questa categoria includerebbe alcuni dei treni IR attualmente utilizzati dai pendolari e alcuni treni Regio.

Questa categoria potrebbe includere i treni che circoleranno sulla tratta Bucarest Nord - Pajura Hm - parco. Mogoșoaia PO - Mogoșoaia - Pista di pattinaggio IC PO - Aeroporto Henri Coanda, con una distanza totale di 19,00 km che sarà coperta in circa 20-25 minuti, ad intervalli regolari di circa 30-40 minuti.

Secondo quanto previsto dall'art. II del GEO n. 57/2011 (1) Le tariffe per i viaggi in metropolitana e il trasporto ferroviario di passeggeri saranno adeguate per ordine del Ministro dei trasporti e delle infrastrutture, in conformità con la legge. 

In base alle tariffe del trasporto pubblico ferroviario passeggeri, ad una distanza di 19,00 km (zona tariffaria 11-20 km), abbiamo i seguenti valori a seconda del rango del treno e della classe commerciale:

• Treno Regio: 4,0 lei per la 2a classe e 5,50 lei per la 1a classe;
• Treno Interregio: 8,50 lei per la 2a classe e 13,00 lei per la 1a classe;

Considerando questo progetto un passo importante verso l'organizzazione e lo sviluppo del trasporto passeggeri in un'area di grande interesse, si propone di applicare una tariffa unica per il viaggio con i passeggeri CFR Regio Expres, di classe 1 e classe 2, sulla relazione Bucarest Nord - Aeroporto Internazionale Henri Coandă.

La definizione di una tariffa unica per il treno Regio-Express North Station - Henri Coanda International Airport avviene nel contesto di:

• realizzare il collegamento diretto tra la stazione Bucarest Nord, l'Aeroporto Internazionale Henri Coandă e la rete ferroviaria nazionale;
• ridurre il tempo di viaggio tra la stazione ferroviaria di Bucarest Nord e l'aeroporto internazionale Henri Coandă;
• aumentare la velocità di spostamento tra i due obiettivi;
• migliorare le condizioni di viaggio e la sicurezza del traffico, in linea con gli standard europei;
• l'esistenza di servizi di trasporto pubblico su strada, rispettivamente le 4 linee espressamente fornite giornalmente da Societatea de Transport București SA:
• l'attuale tariffa di 4,00 lei per il treno Regio cl.a 2 a, zona chilometrica 11-20 stabilita secondo la metodologia inclusa nel Decreto MT n. 2935/2008.

In altre parole, il prezzo di un biglietto Gara de Nord - Aeroporto Otopeni costerà da 4 lei e può raggiungere 13 lei a seconda della classificazione del treno e della classe di viaggio scelta.