Airbus ha superato i suoi obiettivi per 2015, raggiungendo uno consegnato un nuovo record di velivoli 635 ai clienti 85 10 è nuovo a. Queste consegne includono: Aerei 491 della famiglia A320, aerei 103 A330, aerei 27 A380 e aerei 14 A350 XWB. Questo risultato di produzione significa che le spedizioni di aeromobili Airbus di 2015 sono aumentate per l'13 di fila, superando il precedente record 629 di aeromobili consegnato entro la fine dell'2014.
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Anche Airbus ha ricevuto Ordini netti per aeromobili 1.036 dai clienti 53 (di cui otto nuovi), che includono aeromobili a corridoio singolo 897 e corpi larghi 139. Alla fine di 2015, gli ordini totali in sospeso hanno raggiunto un nuovo record nel settore, da aerei 6.787 del valore di $ 996,3 miliardi a prezzi di listino.
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Nel complesso, 2015 è stato un anno pieno di solidi risultati multi-piano per Airbus. Per esempio l'aereo A320neo è stato certificato dalle autorità aeronautiche su entrambe le sponde dell'Atlantico. Inoltre, Airbus ha consegnato aerei 14 A350 - rispettare la promessa fatta alle compagnie aeree che ora beneficiano dell'aeromobile più efficiente e avanzato al mondo.
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Sono stati inoltre compiuti progressi significativi sulla seconda variante del programma A350, A350-1000 - i cui principali componenti e strutture stanno ora prendendo forma in diverse linee di produzione. Anche parti per primo aereo A330neo sono ora in produzione, con la lavorazione del primo pilastro per il motore e dei componenti per l'ala. Inoltre, per la prima volta ci sono state buone notizie per l'iconico A380 che, a 10 anni dal suo primo volo, ammortizza il suo investimento per la prima volta.
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Un altro evento degno di nota è stata l'apertura ufficiale a settembre di 2015 del primo impianto Airbus negli Stati Uniti, a Mobile, sulla costa del Golfo dell'Alabama, dove tra 40 e 50 degli aerei della famiglia A320 verranno prodotti annualmente fino a 2018. Dall'altra parte del globo, in Cina, ulteriori ordini per A330 completano non solo i piani Airbus per un nuovo centro di completamento e consegna A330 a Tianjin, ma aiutano anche a facilitare il passaggio ad A330neo.
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In 2015, Airbus ha lanciato tre ulteriori sviluppi di aeromobili tra cui: versione Lungo raggio per A321neo, che fornirà operazioni transatlantiche; la versione regionale di A330, che è ottimizzato per ospitare fino a 400 passeggeri su voli fino a 5500 km; e la versione A350-900 a lunghissimo raggio - A350-900ULR, in grado di volare per 19 ore.