All'aeroporto di Chisinau si è tenuta la presentazione del layout "AIRPORT DAY DAY"

All'aeroporto di Chisinau si è tenuta la presentazione del modello "AIRPORT DAY DAY"

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Ieri è stata una grande giornata all'aeroporto di Chisinau. SRL "AVIA INVEST" ha presentato il layout "AEROPORTO DI DOMANI". Di seguito è riportato il comunicato stampa da cui ho ricevuto Lilian Tomita.

La presentazione del modello "Aeroporto di domani" si è svolta il 5 dicembre, nei locali dell'aeroporto internazionale di Chisinau. Il layout è stato presentato a tutti i rappresentanti delle compagnie aeree, i principali partner e i rappresentanti dei media. Posizionare il modello nella sala partenze di partenza consentirà a tutti i passeggeri e gli accompagnatori di familiarizzare con "Tomorrow's Airport".

Il layout dell'aeroporto del futuro è una presentazione della complessa strategia di sviluppo dell'aeroporto di Chisinau, che comprende le fasi consecutive relative agli investimenti effettuati da SRL "AVIA INVEST" nell'evoluzione delle infrastrutture aeroportuali. Tutti i piani di trasformazione sono dettati dalla dinamica situazione di sviluppo nel mercato dei servizi aeronautici, che sarà realizzato con l'aiuto delle ultime tecnologie nel campo del trasporto aereo.

Il modello nominato è stato eseguito su una scala di 1: 200, con un elevato livello di elaborazione dei dettagli, che illustra sia l'infrastruttura attuale sia la sua prospettiva di sviluppo per i prossimi anni 20, precedentemente presentata da Tatiana Semenova, Vice President for Strategy e lo sviluppo dell'aeroporto Habarovsk, durante la conferenza stampa tenutasi a novembre.

È importante notare che le idee presentate sul modello sono il risultato di una fruttuosa collaborazione tra gli specialisti di Avia Invest e società di consulenza e design straniere come Airport Consulting Vienna (Austria), Hochtief AirPort GmbH (Germania), Arhiconi Grup SRL (Moldavia), Ramboll ( Danimarca), Urbanproiect (Moldavia).

Sulla riproduzione dell'aeroporto di domani, dall'altezza del volo degli uccelli, i contorni e la forma dell'attuale terminal passeggeri, la sala VIP e la sala delle delegazioni ufficiali, gli edifici MoldATSA e la torre, i modelli di dimensioni degli aeromobili e il complesso in rilievo possono essere facilmente distinti con diverse altezze.

Allo stesso tempo, il layout comprende gli edifici e le strutture dell'aeroporto che nei prossimi anni cambieranno radicalmente l'immagine dell'aeroporto internazionale di Chisinau, tra cui un nuovo terminal moderno con aree di imbarco / sbarco passeggeri, una piattaforma rinnovata e ampliata con spazi di parcheggio per aeromobili, parcheggi, una rete sviluppata di strade di accesso, ecc. Il progetto di ricostruzione prevede anche l'ammodernamento dell'area operativa dell'aeroporto (pista di decollo, piste, piattaforma), nonché altri oggetti tecnici e di servizio. L'aeroporto rinnovato sarà dotato delle più moderne attrezzature e soddisferà tutti i requisiti e gli standard internazionali.

Inoltre, il layout illustra l'estensione del terminale esistente a est, ovest e sud. Il progetto di espansione del terminale esistente dovrebbe diventare realtà in 2015. Ciò contribuirà ad aumentare la capacità dei passeggeri nel terminal a 750 passeggeri / ora (i passeggeri 420 / ora sono attualmente elaborati).

La seconda fase di sviluppo dell'aeroporto includerà la costruzione di un nuovo terminal con aree d'imbarco / sbarco passeggeri, con una capacità passeggeri di 600 passeggeri / ora, superficie di 20 000 m² e il suo funzionamento in combinazione con il terminal esistente. Successivamente, il nuovo terminal sarà ampliato con 12000 m² e la capacità di passarlo a 1600 passeggeri / ora, principalmente a causa dell'implementazione di nuove tecnologie di servizio passeggeri. Pertanto, il nuovo terminal moderno, che avrà una superficie di 32000 m² e sarà dotato di soffietti di carico / scarico passeggeri, è presentato in modo impressionante sul layout. Per quanto riguarda la realizzazione architettonica del nuovo complesso di aerogazione, comprende una combinazione organica di idee originali, tendenze avanzate, nuove tecnologie ed elementi architettonici nazionali. Tutti questi soddisfano i rigorosi requisiti di sicurezza del volo e richiedono un elevato livello di servizio passeggeri.

L'ammirazione del modello è più piacevole alla vista durante la sera, anche se a causa dell'illuminazione interna, tutti gli edifici sembrano belli.

La realizzazione dell'intero progetto di concessione dell'aeroporto prevede investimenti per un importo di almeno 244 milioni di euro, importo che supera con 14 milioni, almeno, il volume del programma di investimento, proposto all'interno delle specifiche della concessione delle attività dell'aeroporto di Chisinau.

Parallelamente all'esecuzione di tutte le fasi di ricostruzione e ammodernamento dell'aeroporto, SRL "AVIA INVEST" continua a promuovere attivamente l'aeroporto di Chisinau, sia in trattative dirette con potenziali compagnie aeree, sia in seminari specializzati internazionali, forum e conferenze.

Allo stesso modo, nei negoziati con altri aeroporti e operatori aerei, si stanno compiendo i massimi sforzi per attirare l'attenzione sul tema dell'adesione della Moldova allo spazio aereo europeo unico, per concludere accordi bilaterali, per liberalizzare il mercato aeronautico. Grazie all'attraente politica di stimolo delle compagnie aeree dell'aeroporto internazionale di Chisinau, attivamente promossa da AVIA INVEST, è stato possibile attrarre nuovi operatori come Wizz Air e flydubai, nonché contribuire al lancio di nuove rotte, gestite da Carpatair e Meridiana. fly. I negoziati attivi si sono ampliati e un accordo bilaterale è già stato firmato con l'aeroporto di Manas in Kirghizistan. Il memorandum implica una collaborazione reciproca di scambio di esperienze e ricerca congiunta degli operatori aerei al fine di sviluppare il traffico di transito dei passeggeri con destinazioni europee attraverso Chisinau.

Il compito principale della concessione è quello di continuare ad aumentare il traffico passeggeri attraverso l'aeroporto di Chisinau a causa del transito di passeggeri dall'Estremo Oriente, dalla Siberia, dagli Urali, dall'Asia - nei paesi dell'Unione Europea. Secondo le previsioni dei concessionari, sulla base delle opinioni degli esperti stranieri, il flusso di passeggeri dell'aeroporto di Chisinau, verso l'anno 2025, raggiungerà la cifra di 3 milioni di passeggeri all'anno, ai quali il concessionario fornirà l'infrastruttura necessaria e un servizio corrispondente agli standard internazionali.

fonte foto: Lilian Tomita

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