In caso di fallimento, Virgin Australia si sta riorganizzando. Rinuncia ai voli lunghi e passa a una flotta interamente Boeing 737.
Il 20 aprile, Virgin Australia ha presentato domanda per entrare nel processo di riorganizzazione, dopo quasi 20 anni di attività. Il crollo della Virginia in Australia è il più grande nella storia dell'Australia.
Il 5 agosto Virgin Australia ha anche svelato il piano di riorganizzazione. Comprende licenziamenti di massa, riconfigurazione della flotta e chiusura della filiale di Tigerair Australia.
Virgin Australia si sta riorganizzando
Nonostante i problemi finanziari, ha ancora trovato un investitore. Questa è Bain Capital, una società di investimento privata con sede a Boston, negli Stati Uniti. Il nuovo investitore è disposto a fornire sicurezza finanziaria a Virgin Australia in modo che possa continuare le sue operazioni.
Virgin Australia sfrutterà questa opportunità per costruire una nuova società Virgin Australia, più redditizia, competitiva e affidabile. Inizierà standardizzando la sua flotta. Eliminerà tutti i velivoli ATR-72, Boeing 777 e Airbus A330. Si concentrerà su una flotta interamente Boeing 737.
Allo stesso tempo, licenzierà 3000 dipendenti. Ma con la speranza di riutilizzarli dopo che la crisi generata da COVID-19 passerà. Inoltre, nuovi lavori se tutto va secondo i piani.
Virgin Australia non opererà più voli a lungo raggio, con particolare attenzione alla rete operativa nazionale e regionale.
Bain Capital è una società specializzata in investimenti privati. Gestisce $ 105 miliardi di attività. Promette di coprire tutti i debiti della Virgin Australia, compresi i debiti verso passeggeri interessati da voli cancellati.