PC8622 Incidente aereo di Pegasus Airlines: un Boeing 737-800 ha superato la pista di atterraggio

Aggiornamento 15.01.2018: sono comparsi anche i primi elementi dell'indagine sull'incidente di Trabzon. L'equipaggio di cabina ha detto che tutto è andato liscio, è stato un volo senza incidenti, fino all'atterraggio.

Dalle prime informazioni sembra che il primo ufficiale (il copilota) abbia eseguito la procedura di atterraggio. Dopo il touchdown, la decelerazione è stata troppo lenta a causa dell'umidità in pista. La manica passò nelle mani del comandante, che azionò i freni, e l'aereo iniziò a girare leggermente a sinistra.

Tutto culminò in un'accelerazione anormale del motore 2 (a destra), che fece girare l'aereo ancora più a sinistra, lasciando la pista e cadendo sul ripido pendio, vicino al Mar Nero. Il motore 2 si staccò dall'ala e si schiantò in mare, mentre l'aereo si schiantò contro la riva.

I passeggeri sono stati evacuati verso le porte posteriori e le uscite di sicurezza dai diritti delle ali. Le autorità locali hanno riferito che le persone 11 sono arrivate con lievi ferite in ospedale. Ti ricordiamo che a bordo c'erano persone 168 (passeggeri 162 e membri dell'equipaggio 6).

----------

Notizie iniziali: Poco tempo fa, Boeing 737-800 (TC-CPF) Pegasus Airlines, che opera il volo PC8622, ha superato la pista 11 all'aeroporto di Trabzon.

Incidente di volo PC8622 Pegasus Airlines

L'aereo stava volando sulla rotta Ankara (ESB) - Trabzon (TZX) e l'incidente è avvenuto alle 20:25 UTC (23:25 ora locale). Fortunatamente, non sono state segnalate morti e tutti a bordo sono stati evacuati sugli scivoli di emergenza.

A bordo c'erano passeggeri 162 e membri dell'equipaggio 6 (piloti 2 e assistenti di volo 4). Pegasus Airlines conferma che nessuno è rimasto ferito.

Per ragioni ancora sconosciute, l'aereo ha superato la pista ed è atterrato sul Mar Nero. Al momento dell'incidente, la pioggia e la pista erano bagnate. Sembra che abbia avuto problemi con il rallentamento della pista, con velocità superiori a 200 km / h nella seconda parte. L'aeroporto di Trebisonda ha un'unica pista, nella direzione 11 / 29, di lunghezza 2640.

A seguito dell'incidente, diversi voli sono stati dirottati o cancellati. Dalle informazioni Flightradar24, i voli 2, che dovevano decollare fino a quando 24: 00, furono cancellati, e i voli 2, che dovevano atterrare, furono dirottati verso l'aeroporto Ordu Giresun. Altri voli per Trebisonda saranno probabilmente cancellati. Dalle ultime informazioni, sembra che l'aeroporto di Trabzon rimanga chiuso fino al mattino all'ora locale 09: 00.

Boeing 737-800 (TC-CPF) ha 5.2 anni e la propulsione è fornita da due motori CFMI CFM56-7B26E. Stiamo parlando di un giovane aereo che ha operato il primo volo su 15 di novembre 2012. Può trasportare fino a passeggeri 189 in un'unica configurazione.

Dopo l'incidente della scorsa notte, sembra che l'aereo sia "danno totale". Il carrello di atterraggio fu distrutto, la fusoliera danneggiata e uno dei motori raggiunse il mare.

La notizia è in aggiornamento ...