L'ascesa dell'Airbus A321, il più grande della famiglia A320

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Il modello A321, con le varianti 100/200 e insieme agli A321neo, A321LR e A321XLR, fa parte della famiglia di aeromobili Airbus A320. Ma prima di parlare dell'A321, vediamo alcune informazioni interessanti sulla famiglia di aeromobili A320 sviluppata da Airbus.

Airbus A320 è una famiglia di aerei passeggeri bimotore

Airbus A320 è una famiglia di aerei passeggeri bimotore, diametro standard (corridoio singolo), dedicati al volo a corto / medio raggio. La famiglia comprende 4 modelli, a seconda dell'autonomia di volo e della capacità di trasporto: A318, A319, A320, A321. Suggerimento: informazioni su come riconoscere gli aeromobili Airbus A320.

È entrato in servizio operativo nel 1988, essendo il primo aereo passeggeri con controlli di volo digitali fly-by-wire. È diventata la famiglia di aeromobili più popolare sviluppata da Airbus. L'autunno scorso, Airbus ha celebrato la consegna del 10 ° aereo della famiglia A320, arrivata nella flotta di Middle East Airlines (MEA).

L'A321 ha volato per la prima volta l'11 marzo 1993

L'A321 ha volato per la prima volta l'11 marzo 1993. È entrato in servizio operativo con Lufthansa nel 1994. Alla fine di febbraio 2021, erano stati assemblati 2249 A321.

L'A321 è diventato uno dei più popolari, trovandosi nelle flotte di molte compagnie aeree. Viene utilizzato per voli brevi, ma anche per voli medi. Autonomia e capacità di trasporto hanno reso l'A321 uno dei velivoli più versatili, con un ottimo costo operativo / posto a sedere.

L'A321 è circa 7 metri più lungo dell'A320

L'A321 è circa 7 metri più lungo dell'A320 e può trasportare fino a 220 passeggeri in una semplice configurazione a una classe. La superficie delle ali è di 128 metri quadrati, 4 metri in più rispetto alla superficie degli altri membri della famiglia A320.

La nuova generazione di A320neo è stata lanciata nel 2010, essendo più efficiente del 15% -20%. Airbus ha mantenuto le stesse varianti, tranne A318, e A321neo è l'opzione con la maggiore capacità di trasporto e la migliore autonomia.

L'A320 compete con il B737

Non è un segreto che la famiglia di aeromobili A320 compete con quella della famiglia 737 sviluppata da Boeing. Suggerimento: perché Boeing usa il numero 7 e Airbus usa il numero 3 nel nome dell'aereo?

Ma Boeing ha un vantaggio con 757, che ha un'autonomia di oltre 7200 chilometri. L'A321neo può trasportare fino a 244 passeggeri per classe, ma l'autonomia di volo non supera i 5900 chilometri.

Un vantaggio del nuovo modello A321neo è che può essere modificato per una maggiore autonomia. Ecco come sono comparsi i derivati ​​dell'A321LR e, più recentemente, l'A321XLR. L'A321LR ha un'autonomia fino a 7400 chilometri, mentre L'A321XLR avrà un'autonomia fino a 8700 chilometri. Possiamo dire che A321LR e A321XLR saranno in grado di funzionare voli con corriere a lungo raggio non-stop.

Sviluppo di nuovi modelli A321LR e A321XLR

Sviluppando i nuovi modelli A321LR e A321XLR, Airbus voleva offrire un concorrente diretto al Boeing 757. E nel contesto attuale, quando la maggior parte delle compagnie aeree ha deciso di rinunciare ai velivoli a fusoliera larga, specialmente quelli con 4 motori, ha chiaramente portato a una domanda di mercato per aeromobili come A321LR, A321XLR e Boeing 757. In pratica, stiamo cercando velivoli con una portata elevata, ma con una capacità di trasporto inferiore, che si traduce anche in costi operativi inferiori.

Il successo di un aereo si vede nel numero di aeromobili ordinati, prodotti ed effettivamente venduti. Il primo A321 aveva ordini per 1791 unità, mentre l'A321neo ha ordini fermi, secondo i dati presentati da Airbus, di 3413 velivoli.

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Famiglia di aeromobili A320

La famiglia A320 è diventata l'aereo più venduto

La famiglia di aeromobili A320 divenne il più venduto, detronizzando il Boeing 737, che ha una storia molto più lunga. La Boeing soffre ancora dei problemi con il 737 MAX, ma sicuramente si ritirerà e tornerà in forze.

Per quanto riguarda la mia esperienza con l'A321, posso dire di aver volato alcune volte, soprattutto con Wizz Air e Lufthansa. Il primo Airbus A321ceo Wizz Air e il volo dimostrativo Londra - Birmingham (Foto / Video). Nel complesso, il comfort a bordo di un aereo della famiglia A320, in particolare l'A321, è dato dalla configurazione. Wizz Air ha imballato 230 posti in una sola classe sull'A321ceo, mentre Lufthansa ha configurato l'aereo A321ceo in 2 classi, per un totale di 200 posti. Inevitabilmente, se hai un volo dalla Romania verso una delle destinazioni più popolari in Europa, volerai sicuramente con un aereo familiare A320 o Boeing 737.

Wizz Air ha una flotta composta solo da aeromobili A320, mentre Ryanair şi Blue Air hanno flotte composte solo da Boeing 737. TAROM dispone di una flotta mista, composta da aeromobili A320 e Boeing 737.

Quali esperienze hai con gli aerei A321?

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