Circa 1 anno fa, stavo scrivendo privatizzazione di Air Moldova. A quel tempo, ho pubblicato un articolo tra teoria e pratica. E il presente ha confermato ciò che ho detto in quell'articolo.
Blue Air era solo un firewall, il che avrebbe reso difficile la transazione. Ma mascherando la realtà dietro la privatizzazione. secondo https://www.mold-street.com, Blue Air ha ceduto le quote di Civil Aviation Group SRL per un importo di 49% a POMERS DZINTARS (LETTONIA), amministratore della società.
Blue Air si ritirò dalla privatizzazione di Air Moldova
Il cambio di partecipazione è stato effettuato tra il 18 settembre e il 7 ottobre 2019, in un periodo turbolento per Air Moldova. Secondo mold-stret.com, l'Agenzia per il recupero dei beni criminali (ARBI) del NAC e l'Ufficio del Procuratore Anticorruzione hanno applicato un sequestro di 301.6 milioni di lei moldavi sulla capitale di Air Moldova, ma anche di Civil Aviation Group SRL.
Allo stesso tempo, ARBI ha sequestrato 670 milioni di lei moldave sui beni e sui beni di Air Moldova, inclusi automobili, immobili e aerei 2.
Dopo l'anno 1 dalla privatizzazione, Air Moldova si trova ad affrontare gravi problemi finanziari. Nessuno di quelli menzionati al momento della privatizzazione è stato raggiunto. Leggi il rapporto completo su https://www.mold-street.com.