Il gruppo LATAM Airlines si unisce all'alleanza oneworld
Il 7 marzo, durante una riunione del consiglio di amministrazione di oneworld tenutasi a Hong Kong, LATAM si unì al oneworld. Il gruppo LATAM è composto dalle compagnie aeree TAM (Brasile) e Lan Colombia (Colombia) più le filiali.
LAN Colombia si unirà, da Q4 2013, come affiliato dell'operatore LAN Airlines (partner oneworld di 2000). Per l'alleanza, questo significa 18 nuove destinazioni in Colombia. La compagnia aerea colombiana vola su 23 da destinazioni nei paesi 3 e ha una flotta di aerei 20.
LATAM si è unito a oneworld
TAM Airlines è il più grande vettore aereo in Brasile e Sud America. Opera su 60 da destinazioni nei paesi 16 in America Latina, Stati Uniti d'America ed Europa, con una flotta di aerei 161. TAM è attualmente parte di Star Alliance, ma si unirà a 2014 e si unirà all'alleanza globale oneworld. Porterà un 35 extra di nuove destinazioni.
oneworld sta registrando una crescita significativa aggiungendo grandi compagnie aeree alla rete. A marzo 2012, airberlin ha aderito completamente all'alleanzae da 1 Febbraio 2013 si è unito anche a Malaysia Airlines. seguire SriLankan Airlines a novembre 2013, Qatar Airways all'inizio di 2014, US Airways lascerà Star Alliance ed entrerà nel oneworld a causa della fusione con American Airlines, alla quale aggiungiamo anche il gruppo LATAM Airlines.
Oneworld sta iniziando a contare. Con Sri, ma soprattutto con Qataria e US Airways, diventano forti.
Oneworld cresce molto! Bilancerà la situazione sul mercato statunitense, ma anche su quello mondiale ... Sono curioso di sapere quando e se Emirates entrerà in un'alleanza ...
A proposito, Virgin Atlantic si unirà a SkyTeam ... Un'altra alleanza piuttosto forte! Star Alliance perde alcuni giocatori strategici ... US, TAM ..
Forse Emirates, insieme all'australiano, proverà a formare un'alleanza. C'è anche Abu Dhabi gratuito, non credo che andrà su Sky.
Virgin si unirà a Sky ... Delta ha acquistato il 49% di Virgin ... e Delta è la fondatrice di SkyTeam! https://airlinestravel.ro/virgin-atlantic-in-skyteam.html
Sì, qualcosa sta succedendo in Star! Possono essere saturi con il gruppo LH.
Legato a Emirates e Qantas, l'australiano è in oneworld e non credo che Emirates stringerà un'alleanza con il Qatar! E 'improbabile. Ho il sospetto che il Qatar si sia affrettato a entrare in oneworld, seguendo l'alleanza tra Emirates e Qantas ...
Non ho detto che Emirates vorrebbe essere oneworld, penso che Qantas si ritirerà da Oneworld e insieme potranno fondare un nuovo allegra. Ci sono ancora società libere in Sud America, Asia, persino Africa - con enormi potenzialità - non dimentichiamo Etihad (dopotutto Emirates ed Etihad sono lo stesso Paese, anche se diversi emirati). Penso che anche questa potrebbe essere una possibilità ...
Sì, potrebbe! Ma non credo che Qantas rinuncerà all'alleanza, non troppo presto. Resta da vedere cosa accadrà. Tuttavia, ci sono molte aziende senza un'alleanza!
Riguardo a quello che ho detto, penso anche al russo, che ha piani di espansione molto grandi, e non si svolge più sul mercato tedesco, e all'austriaco LH e OS, penso anche che l'indiano non si trovi molto bene in Star, e come hai detto, ce ne sono altri. Forse anche a Tarom… ..è una possibilità ed è ancora perseguita.