Aggiornamento 12 marzo 2014: Malaysia Airlines ha confermato di aver perso i contatti con un Boeing 777-200 che opera il volo MH370

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Su 8 marzo 2014, Malaysia Airlines ha confermato di aver perso i contatti con l'aeromobile Boeing 777-200ER cosa NON ha fatto il volo. L'aereo aveva passeggeri 370 (passeggeri 239, inclusi bambini 227 e membri dell'equipaggio 2) e operava un volo tra Kuala Lumpur e Pechino.

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Molte domande, pochissime risposte. Ci chiediamo tutti cosa abbia portato all'improvvisa scomparsa dell'aereo sul radar. Non stiamo parlando di un aereo leggero, ma di uno dei migliori aerei al mondo. Negli anni di attività di 20, pochissimi aerei 777 sono stati coinvolti negli incidenti e il primo incidente è avvenuto l'anno scorso, in gran parte a causa di un errore del pilota (sono in corso indagini).

Controlla ogni possibile traccia. È stato discusso un possibile attacco terroristico, si sta prendendo in considerazione un'esplosione ad altitudine dei piedi 35 000, forse un diversivo. Indipendentemente dalla situazione, l'aereo deve trovarsi da qualche parte, ma non è rilevabile. La situazione è ancora più bizzarra perché non c'erano segni che mostrassero problemi sul volo MH370. Non c'erano segnali SOS, non c'erano segnali che mostravano guasti tecnici.

Aggiorna 03: 34 - 12.03.2014: Cătălin Popescu, ex comandante del pilota del Boeing 747 sulla China Airlines, suggerisce l'idea di un'esplosione molto potente che ha portato alla scomparsa dell'aereo Boeing 777-200ER sul volo MH370.

Aggiorna 02: 53 - 12.03.2014: Le ricerche proseguiranno il giorno consecutivo di 5 dalla scomparsa dell'aeromobile e i siti interessati sono: Mare delle Andamane, Stretto di Malacca e Mar Cinese Meridionale.

Aggiorna 02: 39 - 12.03.2014: La polizia sta osservando la scomparsa del Boeing 777-200ER da quattro angolazioni: dirottamento, sabotaggio, problemi psicologici tra passeggeri ed equipaggio, problemi personali di passeggeri / equipaggio.

Naturalmente, l'idea di un'esplosione, di alcuni difetti tecnici, non è stata abbandonata. Senza un aereo, tutto può essere possibile.

Aggiorna 02: 26 - 12.03.2014: La situazione nel caso dell'aereo mancante prende una strana svolta. Secondo un ufficiale dell'esercito malese, sembra che l'aereo volasse a bassa quota e su un percorso non dichiarato, opposto a quello normale. Dopo i giorni di 4, un ufficiale dell'esercito malese afferma che l'aereo era sul radar militare per circa un'ora dopo che era stato sparito dal radar civile.

Già la situazione fa sorgere molte domande senza risposta.

Aggiorna 23: 09 - 10.03.2014: Boeing è entrato a far parte dell'American National Transportation Safety Board come consulente tecnico. Il team è posizionato nella regione per fornire assistenza.

In relazione ai passaporti rubati, secondo il Financial Times, un iraniano avrebbe acquistato i biglietti aerei dal resort tailandese di Pattaya, usando i passaporti rubati.

La USS Kidd si unirà alla USS Pinckney e insieme prenderanno parte alla ricerca del Boeing 777-200ER, scomparso su 8 marzo 2014. USS Kidd ha gli elicotteri 2 MH-60R Seahawk e offre le stesse strutture della USS Pinckney Sister.
Aggiorna 14: 10 - 10.03.2014: Secondo VNExpress, un aereo commerciale riportava diversi pezzi di grandi dimensioni che galleggiavano a 60 km a sud-est di Vung Tau, una città costiera del Vietnam.

Aggiornamento 14: 00: Le autorità malesi hanno analizzato le tracce di petrolio trovate in mare e hanno notato che non provengono dall'aereo mancante. Continuano anche le indagini sulle due persone che hanno viaggiato con passaporti rubati. Uno dei due passeggeri, che erano saliti a bordo di passaporti rubati, è stato identificato.

Ti ricordiamo che due persone hanno acquistato i biglietti con passaporto rubato, per conto di Christian Kozel e Luigi Maraldi.

Aggiorna 11: 49 - 10.03.0214: Sono trascorse più di 48 ore dalla scomparsa del Boeing 777-200ER e le notizie non sono troppo ottimistiche. La ricerca continua oggi. L'area di ricerca, così come la flotta, è stata ampliata. Un aereo Lockheed P-3 Orion è stato inviato dalla Nuova Zelanda per partecipare alla missione di ricerca e localizzazione. La Cina chiede maggiori sforzi per trovare l'aereo mancante. Attualmente, squadre provenienti da Australia, Cina, Tailandia, Indonesia, Singapore, Vietnam, Filippine, Nuova Zelanda e Stati Uniti partecipano alla missione di localizzazione e salvataggio.

Aggiornamento 18: 31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, direttore generale del dipartimento dell'aviazione civile della Malesia (DCA), ha affermato che i resti trovati vicino all'isola di Tu Chao, in Vietnam, non appartengono all'aereo scomparso. Ha tenuto una conferenza stampa in un hotel vicino all'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur.

Datuk Azharuddin Abdul Rahman

Le operazioni di ricerca continueranno durante la notte. Partecipano a una flotta multinazionale composta da 40 di navi. La ricerca in aria è stata interrotta a 19.00 (ora locale). L'area di ricerca è stata estesa da miglia 20 a miglia nautiche 50.

Aggiornamento 16: 40: Le autorità vietnamite hanno rilasciato una foto di un frammento sospetto che galleggia a 80 km a sud-ovest dell'isola di Tho Chu. Dovrebbe appartenere al Boeing 777-200. La Malesia ha invitato le autorità dell'aviazione civile del Vietnam a consentire alle navi 5 di entrare nelle acque vietnamite per cercare sospetti frammenti galleggianti. L'operazione avrà luogo durante la notte.

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(foto sorgente: Wall Street Journal)

Aggiornamento 12: 57: Il radar militare mostra che l'aereo ha effettuato una virata di ritorno. Ahmad Jauhari Yahya, CEO del gruppo MAS, ha affermato che un tale ritorno e partenza dalla traiettoria potrebbero essere fatti quando il pilota non può continuare sulla rotta di volo pianificata. Normalmente, tali decisioni vengono segnalate dal pilota alla torre di controllo, ma anche alla base, cosa che non è avvenuta nel caso di specie.

Ciò che ci ha fatto pensare tutti è l'improvvisa scomparsa dell'aereo. Non c'erano segnali SOS, non c'erano segnali per indicare che l'aereo stava avendo problemi. La revisione tecnica è stata fatta con 10 giorni fa. Non c'erano segnali da ELT (trasmettitore localizzatore di emergenza).

Aggiornamento 12: 41: Secondo il Foreign Desk della ST, il capo delle forze armate malesi ha affermato che gli aerei 22, le navi marittime 40, gli elicotteri e le navi della Guardia costiera stanno partecipando alla ricerca dell'aeromobile Boeing 777-200. A loro si unirono il cacciatorpediniere americano USS Pinckney.

USS Pinckney

Singapore ha inviato due navi e un elicottero Sikorsky S-70B e invierà anche l'SSRV MV Swift Rescue con i sub a bordo.

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Malesia, Vietnam, Filippine, Cina e Stati Uniti sono coinvolti nella ricerca dell'aereo mancante.

Aggiornamento 12: 37: I funzionari stanno indagando sulle identità dei passeggeri 4 sul volo MH370. Due sono quelli che hanno ottenuto il passaporto rubato, più altri due. L'FBI si sta unendo alle indagini.

Aggiornamento 05: 19: Secondo ABC News, il National Transportation Safety Board (NTSB) invia una squadra in ASIA, insieme a specialisti di Boeing e FAA, per aiutare a indagare sull'aereo scomparso.

Aggiornamento 03: 40: Qui, sono passate molte ore 24 dalla scomparsa del Boeing 777-200ER e le autorità non lo stanno seguendo. La compagnia aerea ha emesso un comunicato stampa 7 in cui annuncia che sta facendo del suo meglio per fornire sostegno alle famiglie colpite, compreso un aiuto finanziario. Malaysia Airlines ha inviato persone 94, compresi i membri della Tzu Chi Foundation, per fornire supporto emotivo a parenti e famiglie colpiti.

Ieri sera, un team di dirigenti senior di Malaysia Airlines è arrivato a Pechino per incontrare membri dei media e familiari di persone scomparse.

Nel frattempo, Malaysia Airlines aprirà un centro di comando a Kota Bharu, Malesia o Ho Chi Minh City, Vietnam. La compagnia aerea lavora costantemente con le autorità, temendo il peggio. Uno specialista della gestione del ripristino di emergenza di Atlanta, negli Stati Uniti, assisterà Malaysia Airlines in questi tempi difficili.

Le ricerche sono riprese. Tutte le informazioni e gli indizi che sono apparsi e apparsi sono indagati. Viene controllata la traccia dei passaporti rubati, vengono effettuati controlli sulle linee del carburante ... Ci aspetta una nuova lunga giornata di ricerche, analisi e dichiarazioni. Saremo in posizioni e torneremo con informazioni.

Aggiornamento 21: 41: Malaysia Airlines non conferma o rifiuta determinate informazioni sulla stampa relative a tubazioni del carburante, passaporti rubati, ecc. Mantiene ancora il suo ottimismo. Speriamo anche per il meglio, anche se ho detto sotto che non credo nei miracoli.

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Aggiornamento 19: 26: Qui, dopo molte ore di ricerca, il Boeing 777-200ER non è stato ancora trovato. Numerosi velivoli, elicotteri e navi marittime hanno partecipato alla missione per localizzare e salvare l'aereo nelle acque del Golfo della Tailandia. Sono state rilasciate informazioni sui pozzi di carburante lunghi circa 15 km trovati nel Mar Cinese Meridionale, ma non è chiaro se appartengono al piano mancante.

tracce di carburante
tracce di carburante

È emerso che a bordo dell'aeromobile c'erano due persone con passaporto rubato. Un austriaco e un italiano, che erano nella lista dei passeggeri, furono trovati nelle loro case, entrambi sostenendo di aver rubato il passaporto per gli anni 2, rispettivamente l'anno 1. Le autorità stanno controllando l'elenco dei passeggeri e monitorando le telecamere di sorveglianza per rilevare i due possibili sospetti.

È naturale e normale attendere che venga trovato il relitto, attendere che un indizio presenti la situazione dell'aeromobile. Ma facciamo affidamento su un atto terroristico, che non viene negato dalle autorità malesi. L'aereo Boeing 777-200, che è riconosciuto come il più sicuro aereo commerciale a lungo raggio per passeggeri, è troppo sospetto. Inoltre, Malaysia Airlines ha stelle 5 Skytrax e non sono molto facili.

Non credo nei miracoli, figuriamoci dopo così tante ore dopo che l'aereo è scomparso dal radar. Aspetteremo nuove informazioni, ma temo che le notizie saranno più pessimistiche e infelici.

Per i parenti di quelli a bordo, il volo MH370 sarà sempre in ritardo ...

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Aggiornamento 09: 23: Velivoli Boeing 777-200 mancanti dal radar su 02: 40, 8 marzo 2014, sono perquisiti per un aereo, elicotteri 2 e navi marittime 4 inviate dal governo malese. La Cina ha inviato due navi e le Filippine hanno inviato un aereo e navi pattuglia 3 nel Mar Cinese Meridionale.

Aggiornamento 09: 19: Il CEO di Malaysia Airlines ha dichiarato che i voli della compagnia sarebbero normali,

Aggiornamento 09: 16: Le autorità vietnamite non possono confermare la posizione esatta dell'aeromobile. È triste perché alcune informazioni fornite da flightradar24 sono state ignorate e le ore passano. Il velivolo ha avuto carburante per le ore di volo 7.5 dal momento in cui è scomparso dal radar. Finora, il carburante è sparito da tempo, quindi da qualche parte tra Kuala Lumpur e Pechino deve essere questo Boeing 777-200.

Aggiornamento 06: 57:

Aggiornamento 06: 37: L'agenzia di stampa Xinhua, citando un rapporto dei media vietnamiti, afferma che la squadra di ricerca e salvataggio vietnamita ha rilevato il segnale dell'aereo su 220 km a sud-ovest della costa di Ca Mau nelle acque oceaniche del Vietnam. L'immagine pubblicata su flightradar24 mostra approssimativamente l'area in cui l'aereo potrebbe essere scomparso.

Aggiornamento 06: 02: L'aereo Boeing 777-200ER (9M-MRO) ha 11.8 anni. Il primo volo operava su 14 / 05 / 2002. Su 31 / 05 / 2002, l'aereo 777-2H6ER è entrato nella flotta della Malaysia Airlines. È alimentato dai motori 2 RR Trent 892. I funzionari della Rolls-Royce hanno dichiarato che stanno monitorando il caso e stanno fornendo alle autorità tutto ciò di cui hanno bisogno.

Aggiornamento 05: 35: Il comandante del velivolo era Zaharie Ahmad Shah, che aveva 53 anni e aveva le ore di volo 18365. È entrato in Malaysia Airlines in 1981. Il copilota era Fariq Ab. Hamid, un malese che aveva 27 anni e 2763 ore di volo. È entrato in Malaysia Airlines in 2007.

Il capitano Zaharie Ahmad Shah
Il capitano Zaharie Ahmad Shah

Aggiornamento 05: 31: Durante una conferenza stampa, i funzionari di Malaysia Airlines hanno presentato l'elenco dei passeggeri per nazionalità: passeggeri 153 dalla Cina (152 + bambino 1), passeggeri 38 dalla Malesia, passeggeri 12 dall'Indonesia, passeggeri 7 dall'Australia, passeggeri 3 dalla Francia, Passeggeri 4 dagli Stati Uniti (3 + 1 bambino), passeggeri 2 dalla Nuova Zelanda, 2 dall'Ucraina, 2 dal Canada, passeggeri 1 dalla Russia, passeggeri 1 da Taiwan, passeggeri 1 dall'Italia, passeggeri 1 dall'Olanda, passeggeri 1 dall'Austria .

Aggiornamento 04: 52: Gli aeromobili Boeing 777 non sono stati coinvolti in incidenti mortali fino all'2013, quando un aereo Boeing 777-200ER Asiana Airlines, operando il volo 214, ha perso l'atterraggio all'aeroporto di San Francisco. L'aereo ha colpito il molo alla fine della pista e le persone 3 sono morte dopo l'incidente.

Aggiornamento 04: 45: Il meteorologo Michel Palmer ha riferito alla NBC che non vi erano condizioni meteorologiche significative nell'area di Kuala Lumpur fino al sud-est asiatico.

Aggiornamento 04: 35: secondo immagini di flightradar24, l'aereo del Boeing 777-200 (9M-MRO) sarebbe scomparso da qualche parte nel Golfo della Tailandia.

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Aggiornamento 04: 30: Immagine con giornalisti e polizia all'aeroporto di Pechino.

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Aggiornamento 04: 01: L'agenzia di stampa cinese Xinhua ha annunciato che a bordo del Boeing 777-200, operando il volo MH370, c'erano 160 di passeggeri cinesi.

Aggiornamento 03: 48: Malaysia Airlines ha annunciato che i passeggeri a bordo di MH370 erano di diverse nazionalità 13.

Aggiornamento 03: 30: Il vicepresidente di Malaysia Airlines ha dichiarato alla CNN che sono in corso operazioni di ricerca e salvataggio. "Non abbiamo idea di dove sia questo aereo in questo momento".

Malaysia Airlines ha confermato in un comunicato stampa di aver perso il contatto con l'aeromobile Boeing 777-200 cosa NON ha fatto il volo. L'aereo aveva passeggeri 370 (passeggeri 239, inclusi bambini 227 e membri dell'equipaggio 2) e operava un volo tra Kuala Lumpur e Pechino.

Il volo MH370 è scomparso dal radar su 2: 40 (20: 40 - ora della Romania). L'aereo è decollato a 00: 41 (18: 41 - ora della Romania) da Kuala Lumpur e avrebbe dovuto atterrare a Pechino a 06.30 (ora 00.30 - Romania).

Attualmente Malaysia Airlines sta lavorando con le autorità per localizzare l'aeromobile. Sono state attivate squadre di localizzazione e salvataggio.

Boeing monitora le posizioni relative a Boeing 777-200 Malaysia Airlines.

Commenti 9
  1. Master RA dice

    Senza parole! Un aereo, considerato uno dei più sicuri - forse il più sicuro, una compagnia aerea di One World ,,,, il pilota, con grande esperienza, il tempo Ok ...
    Anche se MA ha avuto problemi in passato, li ha risolti.

  2. […] 8 Marzo 2014, Malaysia Airlines ha confermato di aver perso i contatti con l'aereo Boeing 777-200ER che opera z ... (notizie in fase di aggiornamento). L'aereo aveva passeggeri 239 (passeggeri 227, tra […]

  3. [...] e fino a marzo 12, Airlines Travel ti ha tenuto aggiornato con l'evoluzione delle ricerche di MH370 in un articolo aggiornato quotidianamente. Speravo e spero ancora per il meglio. Sempre più […]

  4. […] 7 giorni dopo la scomparsa del Boeing 777-200ER, sul volo MH370, il primo ministro malese Najib Razak ha dichiarato che il dispositivo di comunicazione e localizzazione era […]

  5. [...] che su 8 marzo 2014, un velivolo della Boeing 777-200ER Malaysian Airlines è scomparso dal radar. Opera il volo di linea MH370 sulla rotta Kuala Lumpur - Pechino. L'aereo aveva a bordo 239 […]

  6. [...] che su 8 marzo 2014, un velivolo della Boeing 777-200ER Malaysian Airlines è scomparso dal radar. Opera il volo di linea MH370 sulla rotta Kuala Lumpur - Pechino. L'aereo aveva a bordo 239 […]

  7. […] Per quanto riguarda lo stato dell'aereo sulla rotta MH370. Dopo più di 16 giorni di ricerche dopo la scomparsa del Boeing 777-200ER Malaysia Airlines, è stato stabilito che il Boeing 777-200ER si è schiantato nell'Oceano Indiano meridionale, a ovest di […]

  8. […] 8 Marzo 2015, un anno dopo la misteriosa scomparsa del Boeing 777-200ER (9M-MRO) Malaysia Airlines. Opera il volo MH370 sulla rotta Kuala Lumpur - Pechino. Attualmente, […]

  9. […] 8 Marzo 2014, Malaysia Airlines ha confermato di aver perso i contatti con Boeing 777-200ER, che opera il volo MH370. L'aereo aveva passeggeri 239 (passeggeri 227, di cui 2 […]

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