Delta Air Lines ritorna ai sentimenti migliori su Airbus ed effettua un ordine Aerei 40 (unità 30 della famiglia A321ceo e aerei 10 A330-300). La compagnia aerea ha scelto i motori CFM56-5B di CFM International per spingere i velivoli A321 e CF6-80E1 di GE Aviation per il nuovo A330.
Le consegne per gli aerei A330 sono programmate per iniziare in 2015 e il primo A321ceo potrebbe raggiungere la flotta Delta Air Lines solo in 2016. A seguito della fusione tra Delta Air Lines e Northwest Airlines, Delta gestisce una vasta flotta di aeromobili Airbus, tra cui l'126 della famiglia A320 e l'32 A330.
Tutti gli aerei della famiglia A321 saranno dotati di Sharklet. L'effetto "Sharklet" si traduce riducendo il consumo di carburante fino a 4% e le emissioni di CO2 fino a 700 tonnellate per aereo / anno, oppure aumentando l'autonomia fino a 160 km o aumentando la massa supportata fino a 450 Kg.
Molti dei nuovi Delta A321 dovrebbero essere assemblati nella nuova base Airbus dell'Alabama, attualmente in costruzione e in programma di consegnare il primo aereo 2016. Airbus investirà circa 600 milioni di dollari nella regione e creerà nuovi posti di lavoro 1.000.
Il velivolo A321 Delta sarà configurato in due classi e avrà una capienza 190. Mentre gli aerei A330 saranno in grado di trasportare fino a passeggeri 293, in una configurazione a due classi.