Singapore Airlines ha rinunciato alla rotta non-stop più lunga (Newark - Singapore)

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Il 23 novembre 2013, Singapore Airlines ha rinunciato alla più lunga rotta operativa senza scalo, Newark - Singapore (19 ore di volo e 15343 km). A proposito di questa decisione presa da Singapore Airlines, di rinunciare i voli non-stop più lunghi, Ho scritto da gennaio 2013. Il 20 ottobre 2013, Singapore Airlines ha anche rinunciato alla rotta Los Angeles - Singapore.

Percorso Singapore - Newark - Singapore ha iniziato a operare su 29 giugno 2004 e i voli sono stati onorati con gli aerei Airbus A340-500 configurato solo con Business class, sistema 1-2-1, capienza 100 posti. La rotta più breve tra Newark e Singapore è stata quella operata per oltre 9 anni, sull'Isola di Baffin, il Polo Nord, la Siberia e la Cina. Il percorso Newark - Singapore via Londra è di 16,464 km e Singapore - Newark via Tokyo è di 16,184 km.

Newark - Singapore con Singapore Airlines in numeri:

- circa 19 ore di volo non-stop;
- 15 Km;
- 222 litri di carburante;
- 100 posti in Business Class;
- 6 piloti e 14 assistenti di volo - il cambio di equipaggio è stato effettuato a 4 ore.

Tuttavia, Singapore Airlines ha annunciato che lascerà cadere l'aereo 5 Airbus A340-500 e li restituirà al produttore sulla base di un accordo per il nuovo aereo Airbus A380, che sarà in grado di trasportare fino a passeggeri 470, ma non è per voli molto lunghi.

Le due rotte sono state rimosse dal sistema per motivi economici. Gli aeroplani consumavano troppo carburante e i voli erano noiosi e richiedevano molte altre spese. Oltre ai passeggeri 100, 2 aveva anche equipaggio di cabina e piloti completi. Le ore di volo di 19 non sono poche e quelle a bordo hanno bisogno di più pasti e bevande. Il prezzo di un biglietto varia tra 6000 e 8000 andata e ritorno in dollari.

Singapore Airlines continuerà a collegare Singapore a New York, ma tramite aerei A380 con sede a Francoforte. È una soluzione migliore, dal punto di vista economico, per la compagnia aerea di Singapore, ma una rotta molto più noiosa per i passeggeri e ciò è dovuto alle ore 5 che devono trascorrere in aeroporto durante la sosta.

I percorsi super lunghi non sono più redditizi. Nel 2012, tre compagnie aeree hanno rinunciato alle loro rotte super lunghe: Delta Air Lines ha rinunciato a Detroit - Hong Kong (16 ore); American Airlines ha rinunciato a Chicago - Nuova Delhi (15 ore); Thai Airways ha rinunciato a Los Angeles - Bangkok (17 ore).

Ma ci sono ancora tratte super lunghe, per la gioia di chi vuole trascorrere più tempo in aereo. Attualmente, la rotta più lunga, relativamente alla distanza, rimane Sydney - Dallas operata da Qantas Airways (circa 14 km). La rotta più lunga, segnalata per tempo, è rimasta Atlanta - Johannesburg operata da Delta Air Lines (circa 000 ore di volo non-stop).

(fonte foto: www.airplane-pictures.net)

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