Lion Air acquista aeromobili Airbus per un valore superiore a 20 miliardi
L'anno 2012 è stato ottimo per il produttore di aeromobili americano. Nel febbraio 2012, Boeing ricevette il più grande ordine della storia, sia in valore che in numero di aeromobili ordinati.
Lion Air, la più grande compagnia aerea indonesiana, ha ordinato più di 230 unità: 201 dal modello 737 MAX e 29 velivoli 737-900ER. Se tutto andrà secondo i piani, l'accordo prevede l'acquisto di altri 150 velivoli.
A un anno dall'ordine, Lion Air torna sotto i riflettori e prepara un nuovo ordine per oltre 200 velivoli, ma questa volta preferisce quelli della famiglia Airbus A320. Sarebbe un grande successo per il produttore europeo di aerei entrare nel mercato dell'Asia meridionale e sarebbe la prima collaborazione con Lion Air.
Calcolato al prezzo di catalogo, l'ordine che Air Air effettuerà varrebbe circa 20 miliardi di dollari, ma per ordini molto grandi vengono sicuramente applicati sconti enormi.
Finora non è stato confermato, ma la stampa internazionale annuncia che questo accordo sarà concluso oggi e sarà presente il presidente della Francia, Franciois Hollande.
L'Indonesia si trova nel sud-est asiatico. Si compone di oltre 17 isole e conta oltre 000 milioni di abitanti. È il quarto paese più popoloso al mondo, essendo il paese con il maggior numero di musulmani. L'Indonesia è una repubblica presidenziale con un parlamento e un presidente eletto. È un mercato giovane, in crescita e ideale per i produttori di aeromobili.
Quest'anno Lion Air lancerà Batik Air, operatore a servizio completo.
Aggiornare: Lion Air ha ordinato 234 Airbus della famiglia A320: 109 A320neo, 65 A321neo e 60 A320ceo. Gli aeromobili A320 possono trasportare fino a 180 passeggeri e gli aeromobili A321 fino a 236 passeggeri.
Incredibile quali ordini hanno lanciato, sia per Boeing che Airbus, in meno di 1 anno. Penso che siano unici con questi ordini nel corso della storia dell'aviazione.
Aspettiamo la risposta di Garuda?!?
Bene, è tutto confermato! L'ordine è di 234 aerei, del valore di 18.4 miliardi di dollari… È stato schiaffeggiato come si suol dire :).
Vedi, hanno ordinato un totale di aerei da Boeing e Airbus !!! Questo dà sviluppo! Tuttavia, per non essere marcio, penso che questa crescita sia troppo veloce. Non ho visto in nessun'altra compagnia aerea ordini molto più potenti in meno di un anno e oltre all'Indonesia. Lunga vita all'Asia!
I pagamenti vengono effettuati alla consegna e gli aerei verranno probabilmente ricevuti per i prossimi 10 anni :).
In altre parole, essere davanti. Altre società dovranno fare la fila. E come tra 10 anni il traffico aereo aumenterà in modo significativo… 🙂 questa è la loro scommessa. Vogliono addentare la fetta "grande" che tra 10 anni sarà ancora più grande :).
Bisogna pensare che l'Indonesia ha oltre 238 milioni di abitanti e oltre 17 isole. Lion Air è un operatore low cost e opererà verso molte destinazioni nazionali...
Gli oltre 400 aerei verranno consegnati puntualmente e pagati alla consegna. Probabilmente l'accordo sarà per i prossimi 10 anni, forse di più, durante i quali l'attuale velivolo uscirà dalla circolazione e ne entreranno altri, più i nuovi velivoli che andranno ad aumentare la flotta :). Se ci pensi a livello macro, la situazione non è così Eeeek!!! :). Penso che sia naturale.
Ryanair ha una flotta di 305 aeromobili e opera verso 165 destinazioni. A cui si aggiunge il nuovo ordine di oltre 100 aerei :). Quindi Lion Air vuole diventare una specie di Ryanair dell'Asia meridionale :).
Il "low cost" dei voli intercontinentali potrebbe dirsi China Southern, se parliamo dell'Asia. E China Southern ha davvero una flotta considerevole di ~ 410. forse di più. Hanno un hub a Guangzhou. È molto frequentemente utilizzato per voli economici tra l'Oceania/Australia e l'Europa. A volte la qualità lascia molto a desiderare e il comportamento delle hostess.
China Southern Airlines non è low-cost e dispone di una flotta di 368 aerei. Ma Cina e Cina e Indonesia e Indonesia… grande distanza :)
metto le virgolette.