Il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti ha cercato di installare videoregistratori nella cabina di pilotaggio per più di 10 anni. L'Agenzia per le indagini sulla sicurezza aerea ha incluso la raccomandazione nel suo elenco per i miglioramenti più desiderati nella sicurezza dei trasporti, pubblicato il 6 aprile.
L'NTSB raccomanda che la Federal Aviation Administration richieda che i nuovi aerei commerciali e le apparecchiature operative siano dotati di un "sistema di registrazione delle immagini della cabina di pilotaggio protetto dagli incidenti".
Le normative statunitensi richiedono che gli aeromobili siano dotati di un registratore dei dati di volo (FDR) e di un registratore vocale della cabina di pilotaggio (CVR), ma non di dispositivi di imaging della cabina di guida.
"Un video del genere sarebbe stato estremamente utile per determinare le azioni dell'equipaggio di volo negli ultimi incidenti registrati in Texas, Indonesia ed Etiopia.", Afferma NTSB.
Inoltre, la FAA dovrebbe richiedere a tutte le portaerei che trasportano passeggeri e merci di disporre di sistemi di gestione della sicurezza (SMS), che sono strutture di sicurezza a livello di organizzazione. La FAA richiede alle compagnie aeree di disporre di SMS (sistemi di gestione della sicurezza) dal 2015.
I sindacati dei piloti si sono opposti da tempo ai videoregistratori della cabina di pilotaggio, inclusa l'Air Line Pilots Association, International (ALPA). ALPA ha rifiutato le registrazioni video in cabina perché sarebbe una violazione della privacy e della privacy. ALPA ha affermato che le immagini e i video hanno fornito informazioni "imprecise" e ha insistito che gli investigatori possedessero già gli strumenti per determinare le cause degli incidenti. ALPA raccomanda che FAA e NTSB si concentrino sul miglioramento degli attuali sistemi di registrazione nel tentativo di rendere i voli più sicuri. Ma i videoregistratori potrebbero distorcere la realtà.
"La FAA ha uno stretto rapporto di lavoro con l'NTSB e le due agenzie condividono l'obiettivo comune di promuovere la sicurezza aerea e prevenire gli incidenti aerei."Dice il regolatore. "La FAA prende molto sul serio le raccomandazioni NTSB... ". Tuttavia, la FAA non ha fretta di imporre videoregistratori in cabina di pilotaggio, forse al massimo equipaggiamento di bordo, interruttori e schermi degli aerei.
Cosa ne pensi? I videoregistratori aiuterebbero le autorità a indagare su un incidente aereo?