Persone dell'aviazione: Dana Paraschiv - addetto al check-in e all'imbarco

Persone dell'aviazione: Dana Paraschiv - addetto al check-in e all'imbarco

Continuiamo la serie di interviste all'interno del progetto "People From Aviation". Di seguito l'intervista a Dana Paraschiv - Check-in e agente di imbarco. Dana lavora presso i servizi aeroportuali rumeni (RAS).

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Dana Paraschiv è un "addetto al check-in e all'imbarco". Voglio dire, gestisce il check-in, ma anche gli aerei da imbarco. Non è un lavoro facile, ma offre molti vantaggi. Lascerò che Dana ti dica di più nell'intervista qui sotto!

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Dana Paraschiv - Addetto al check-in e all'imbarco

Facciamo conoscenza! Stiamo parlando?

Buono! Mi chiamo Dana e sono un addetto al check-in / imbarco presso una società di gestione.

Da dove viene la tua passione per l'aviazione e come hai deciso di entrare nel campo?

Sorprendentemente, non c'era davvero passione per l'aviazione. Mi è capitato di essere sul campo. La facoltà presso la quale mi sono laureato è stata nel primo anno di collaborazione con - Romanian Airport Services, l'attuale società di gestione in cui lavoro. Ho praticato alla RAS per settimane 3 ed è così che è iniziata la mia storia dell'aviazione. Sono stato "infettato" con questa passione per gli aeroplani.

In cosa consiste il tuo lavoro e quanto è candidato?

La società per cui lavoro applica il seguente motto: "Il servizio clienti è un atteggiamento non un dipartimento!"

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Lavorare in front office è sempre una sfida. Sono quello con cui i passeggeri iniziano i loro viaggi. Oltre ai dettagli a cui devo prestare attenzione, devo essere sempre allegro e accogliente.

Qual è stata la tua carriera professionale finora? Puoi parlarci dei lavori di aviazione?

Ho iniziato questo lavoro durante il college. Fino ad allora, avevo solo lavori stagionali. In una società di gestione, ci sono diversi dipartimenti, ho anche lavorato nel reparto operativo.

Quelli da terra a quelli operativi si prendono cura dell'aereo dall'atterraggio alla partenza. Gestisce lo sbarco / imbarco del bagaglio, gestisce l'imbarco / lo sbarco dei passeggeri in totale sicurezza. Il velivolo è alimentato da carburante e dalla parte della ristorazione.

Ho fatto un anno di check-in, un anno di TRC (turn around coordinator), ora sono tornato al check-in perché mi si adatta meglio.

So che non hai un programma fisso. Come ti dividi tra lavoro, vita privata e vita familiare?

Non ho ancora una famiglia, ma il mio ragazzo capisce il mio programma di richieste, anche se non stiamo insieme per tutto il tempo che vogliamo.

Lavoro a turni fissi, quindi posso calcolare il mio programma per un periodo più lungo. Mi piace quello che faccio, motivo per cui cerco sempre di trovare un equilibrio per non trascurare il lavoro, la famiglia.

Quali sono i tuoi piani professionali futuri? Vuoi rimanere in aviazione o cercare un altro lavoro?

Mi viene sempre chiesto perché non scelgo di assumere un lavoro come assistente di volo. La spiegazione è che mi piace di più il terreno, come agente di movimentazione. A questo punto, dopo che 3 ha lavorato per mezzo anno in aeroporto, non mi vedo lavorare in un altro campo.

Nel tuo lavoro sospetto che non ci siano giorni monotoni. Puoi dirci come va una giornata di lavoro? Hai avuto alti e bassi, situazioni piacevoli e meno piacevoli?

Fortunatamente, nessun giorno ricorda un altro. Anzi, alcuni giorni sono più tranquilli, altri più frenetici.

La sera prima riceviamo la pianificazione giornaliera, dove scopriamo quali voli ci vengono assegnati. Controllo tutte le aziende con cui RAS collabora. Apriamo il check-in con 3 ore prima, indipendentemente dalla compagnia.

Ogni giorno, personalmente, elaboro centinaia di passeggeri. Accedo, controllo i bagagli e controllo i documenti di viaggio. Dopo aver chiuso il check-in, vado al gate e mi preparo all'imbarco.

Il processo di imbarco deve procedere rapidamente e qualsiasi irregolarità può comportare un ritardo. Dopo che l'aereo decolla, la mappa dei voli si chiude.

Sfortunatamente si verificano situazioni spiacevoli, specialmente quando abbiamo ritardato o cancellato i voli. Tutto ciò è compensato dai momenti piacevoli / divertenti, che ci accolgono e ci danno energia.

Per fare un esempio, i passeggeri 3 sul volo per Tel Aviv sono stati respinti perché hanno acceso le loro sigarette di lana mentre aspettavano di salire a bordo.

Invece, al momento del check-in, ho ricevuto un sacco di snack da un passeggero.

Che consiglio hai per coloro che vogliono intraprendere una carriera nel settore dell'aviazione, in particolare come assistenti di volo?

In ogni aeroporto ci sono diverse compagnie di gestione. Il programma è simile a tutte le compagnie, ma dipende dal programma di volo.

Non devi amare l'Aviazione o sapere "cosa mangiare" in questa zona. "Virus" in movimento e apprendi tutto ciò di cui hai bisogno attraverso una formazione specializzata. Presto ti innamorerai di questo lavoro. Certo, devi essere una persona allegra, accogliente e dinamica.

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In conclusione, voglio dirti che Dana ha avuto la gioia di fotografare molte star locali e internazionali. Un altro vantaggio per i vantaggi di questo lavoro.

Grazie Dana! Servizio facile ancora!

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