Per coloro che sono appassionati di aeroplani, non abbiamo grandi notizie. Boeing ha confermato che rinuncerà alla produzione di aeromobili Boeing 747. Secondo l'attuale piano di produzione, l'ultimo Boeing 747 sarà prodotto e consegnato nel 2022.
Il 29 luglio 2020, Boeing ha annunciato una perdita di $ 2,3 miliardi nel secondo trimestre del 2 e tassi di produzione più bassi per più modelli, tra cui Boeing 787 e 777.
Ciao ciao Boeing 747!
E ora torniamo al famoso Boeing 747, noto anche come Jumbo Jet o Queen of the Skies. Sfortunatamente, gli aeromobili a 4 motori stanno iniziando ad essere gradualmente eliminati dal servizio operativo. L'ultimo Boeing 747 per passeggeri è stato consegnato nel 2015 a Lufthansa. E il modello di trasporto 747-8F non ha più ordini.
Il primo volo commerciale di un Boeing 747
E, naturalmente, Boeing rimuoverà il 747 dal suo portafoglio. Il nuovo 747-8i / 747-8F non è stato all'altezza delle aspettative e le stime di Boeing si sono rivelate errate. Anche se l'aviazione commerciale era in aumento fino al 2020, i grandi velivoli a 4 motori non hanno trovato il loro posto.
E nell'area di carico, gli operatori commerciali si sono orientati maggiormente verso le varianti con 2 motori. Boeing attualmente ha 15 aerei 747-8F da produrre.
Boeing 747, una leggenda, a 50 anni dal primo volo!
La fine della produzione del velivolo 747 finirà i 50 anni di storia del jumbo jet. Il primo Boeing 747 lasciò la fabbrica di Everett, Washington, USA nel 1968.
Ti ricordiamo che British Airways e Qantas hanno eliminato 747 aerei dalle loro flotte. Attualmente ci sono 110 aeromobili Boeing 747 (400 / 8i) in servizio commerciale. Lufthansa rimane il più grande operatore di aerei passeggeri Boeing 747, con 19 x 747-8i e 8 x 747-400. E UPS ha la più grande flotta di aeromobili Boeing 747 dedicata al trasporto merci: 13 x 747-400F e 15 x 747-8F.