I piloti hanno attivato le inversioni prima di atterrare a Londra Stansted

È possibile attivare gli inversori su un Boeing 737-800 prima del touchdown?

In questi giorni hanno portato venti forti in Europa occidentale. Abbiamo visto numerosi atterraggi con vento trasversale ad Amsterdam, Londra, Berlino e Dublino, ma il caso presentato di seguito è speciale.

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I piloti hanno attivato gli inversori prima dell'atterraggio

I piloti di un velivolo Boeing 737-800 Ryanair hanno attivato gli invertitori del motore prima dell'atterraggio. L'aereo era in procinto di atterraggio sul vento trasversale a Londra Stansted.

È la prima volta che vedo questa procedura in tali condizioni. I piloti hanno attivato correttamente gli inversori? Che ne pensi?

Secondo le immagini, l'aereo è atterrato senza problemi in forti raffiche di vento.

Commento 1
  1. Adrian Eftimie dice

    Boeing 737 CL / NG può attivare gli inverter jet da un'altitudine di 10 Feet con, a condizione che le leve del gas siano inoltrate (IDLE).
    In altri modelli come B777 / 787 senza segnale del piano di massa, gli inverter non si aprono. In questi velivoli gli inversori a getto hanno un triplo sistema di zavorra proprio per eliminare ogni possibilità di apertura in volo.

    Adrian E.
    Tecnico aeronautico, licenza attiva: B737 / B777 / A320 / A330

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