La storia del giorno: dal capo dello staff della principessa Diana a un pilota di aeroplani dilettante.

Patrick Jephson ha trascorso anni a ricercare il cielo per identificare aerei interessanti. Tuttavia, la pandemia ha ridotto significativamente il numero di aeromobili, facendogli fare molte domande. Uno di questi era se valesse la pena vivere vicino all'aeroporto.

"Per tutta la vita ho voluto vivere vicino a un aeroporto. Chi non vorrebbe svegliarsi e addormentarsi al suono dei motori degli aerei? Certo, conosco la risposta: molte persone (specialmente quelle che cercano di convincere i bambini ad andare a letto!). Tuttavia, per me era una costante ambizione di vivere il più vicino possibile alle piste. ”

Patrick Jephson è un consulente di branding

Patrick Jephson è un consulente di branding con un'eccellente reputazione, avendo lavorato con operatori aeronautici, produttori e servizi di supporto per oltre 20 anni. In precedenza, ha lavorato nella Royal Navy. Possiede una PPL e ama tutte le "cose" che volano.

È uno dei massimi esperti mondiali nella gestione della reputazione per gli amministratori delegati e ha la particolarità di essere il primo e unico segretario privato della defunta principessa Diana.

"Quando mi sono trasferito nel centro di Londra, mi sono sentito come se fossi in uno spettacolo aereo costante. Gli aerei stavano volando sull'ILS verso le piste ovest di Heathrow. Mi sembrava di passare i miei anni in quella città ammirando costantemente il cielo. Nessuno è stato più interessante, ovviamente, dell'incomparabile Concorde con cui ho avuto il privilegio di volare più volte. ”, dichiarò, ricordando il tempo in cui era stato al servizio della Principessa del Galles.

"Poi mi sono trasferito negli Stati Uniti - e se pensi che la vicinanza dell'aeroporto sia stato un fattore importante nella scelta della mia casa, hai ragione. Ho scelto la casa non solo per la comodità di arrivare puntuale al check-in. Ho vissuto per tre anni vicino all'aeroporto di Washington Reagan ed è stato un piacere. I miei amici piloti hanno parlato dei voli difficili e degli atterraggi complicati sulla pista 19, mentre i grandi punti di riferimento del centro di Washington potevano essere visti dall'alto. ”

"Nel 2021 la terrazza è troppo fredda per un caffè o un cocktail e a causa della pandemia il cielo è vuoto".

"Quando ho lasciato Washington per andare in Virginia, mi è dispiaciuto lasciare DCA alle spalle, ma mi sono trasferito a Washington Dulles, con il suo terminal Saarinen futuristico e senza tempo, le lounge mobili uniche e l'adiacente museo dell'aviazione. Udvar-Hazy. ”

"Ora posso sedermi sulla terrazza con il mio caffè mattutino e guardare i pendolari che camminano in una successione di aerei Embraer e Canada Air. La sera, mentre faccio un barbecue e sorseggio un cocktail, posso contare il contingente di aerei, e talvolta, quando meno me lo aspetto, un aereo attraversa il cielo fisso sopra la mia testa. ”dice sorridendo.

Nel 2021 la terrazza è troppo fredda per un caffè o un cocktail ea causa della pandemia il cielo è vuoto. Non volo da nessuna parte da marzo 2020 (OK, ero a Dubai con un A380 di Emirates, quindi non mi aspetto troppa simpatia!) ".

"Tutto andrà bene!"

"So che andrà tutto bene: le vaccinazioni rimetteranno in piedi il mondo e le meravigliose persone che lavorano nell'aviazione (che invidio ogni giorno) dimostreranno ancora una volta quanto sia forte questa grande industria mentre si riprende". lui dice.

"Eppure... la mia gioia sarà incompleta. I jet con quattro motori scompariranno. Dove saranno la grandezza e l'orgoglio dei leggendari giganti dell'aria, le ali di ogni aereo adornate da coppie di gondole intagliate? Dove sarà quell'inconfondibile botto profondo che segnala che una vera "regina dei cieli" sta per apparire?"

"A questo ritmo, non varrà affatto la pena vivere vicino a un aeroporto. Potrei trasferirmi in una nuova casa…”

"MY COVID STORY" - un progetto di marca www.aerotime.aero che airlinestravel.ro supporta e siamo felici di portare queste storie oltre.